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Véhicule

Freinage APRILIA Rsv4 1100 Rf|rf|le|rr

2018-2020

Le APRILIA Rsv4 1100 Rf|rf|le|rr a été produit entre 2018 et 2020.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 220 mm.

Pour ce véhicule, 9 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

9
Produits
220
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Rsv4 1100 Rf|rf|le|rr

EPFA447HH EPFA447HH

Plaquettes EPFA

EPFA447HH
2018-2020
Moteur : 1100L
Ø disque avant : 220 mm
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
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FA447HH FA447HH

Plaquettes Double H Sintered

FA447HH
2018-2020
Moteur : 1100L
Ø disque avant : 220 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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Plaquettes Arrière Rsv4 1100 Rf|rf|le|rr

EPFA266HH EPFA266HH

Plaquettes EPFA

EPFA266HH
2018-2020
Moteur : 1100L
Ø disque avant : 220 mm
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
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FA266HH FA266HH

Plaquettes Double H Sintered

FA266HH
2018-2020
Moteur : 1100L
Ø disque avant : 220 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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Disques Avant Rsv4 1100 Rf|rf|le|rr

MD8004X MD8004X

Disques X

MD8004X
2018-2020
Moteur : 1100L
Ø disque avant : 220 mm
Disques flottants haute performance. Frette aluminium anodisée légère. Système SD Square Drive anti-vibration. Freinage précis et constant. Amélioration technique directe de l'origine
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Disques Arrière Rsv4 1100 Rf|rf|le|rr

DB604/5 DB604/5

Jeu de vis pour Disques (5 pièces)

DB604/5
2018-2020
Moteur : 1100L
Ø disque avant : 220 mm
Jeu de vis pour Disques (5 pièces)
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MD613 MD613

Disques MD

MD613
2018-2020
Moteur : 1100L
Ø disque avant : 220 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD613C MD613C

Disques MD

MD613C
2018-2020
Moteur : 1100L
Ø disque avant : 220 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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Autres Produits Rsv4 1100 Rf|rf|le|rr

VR613 VR613

Disques Sport Vee

VR613
2018-2020
Moteur : 1100L
Ø disque avant : 220 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon APRILIA Rsv4 1100 Rf|rf|le|rr ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre APRILIA Rsv4 1100 Rf|rf|le|rr, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.