EBC Brakes Voir nos produits

Véhicule

Freinage BMW F 800 R

2005-2019

Le BMW F 800 R a été produit entre 2005 et 2019.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 320 mm.

Pour ce véhicule, 17 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

17
Produits
320
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant F 800 R

EPFA244HH EPFA244HH

Plaquettes EPFA

EPFA244HH
2009-2014
Moteur : 800L
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
Acheter sur EBC France →
EPFA630HH EPFA630HH

Plaquettes EPFA

EPFA630HH
2015-2018
Moteur : 800L
Ø disque avant : 320 mm
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
Acheter sur EBC France →
FA244 FA244

Plaquettes FA

FA244
2009-2014
Moteur : 800L
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
Acheter sur EBC France →
FA244HH FA244HH

Plaquettes Double H Sintered

FA244HH
2009-2014
Moteur : 800L
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
Acheter sur EBC France →
FA244V FA244V

Plaquettes V Semi-sintered

FA244V
2009-2014
Moteur : 800L
Plaquettes semi-frittées pour motos routières, custom et cruiser. Excellent compromis entre puissance et souplesse de freinage. Écologiques, durables et à longue durée de vie. Conviennent pour le remplacement de plaquettes frittées ou organiques. Usure maîtrisée et performances constantes
Acheter sur EBC France →
FA630HH FA630HH

Plaquettes Double H Sintered

FA630HH
2015-2018
Moteur : 800L
Ø disque avant : 320 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
Acheter sur EBC France →

Plaquettes Arrière F 800 R

FA213 FA213

Plaquettes FA

FA213
2009-2018
Moteur : 800L
Ø disque avant : 320 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
Acheter sur EBC France →
FA213HH FA213HH

Plaquettes Double H Sintered

FA213HH
2009-2018
Moteur : 800L
Ø disque avant : 320 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
Acheter sur EBC France →
FA213V FA213V

Plaquettes V Semi-sintered

FA213V
2009-2018
Moteur : 800L
Ø disque avant : 320 mm
Plaquettes semi-frittées pour motos routières, custom et cruiser. Excellent compromis entre puissance et souplesse de freinage. Écologiques, durables et à longue durée de vie. Conviennent pour le remplacement de plaquettes frittées ou organiques. Usure maîtrisée et performances constantes
Acheter sur EBC France →

Disques Avant F 800 R

DB602/5 DB602/5

Jeu de vis pour Disques (5 pièces)

DB602/5
2009-2018
Moteur : 800L
Ø disque avant : 320 mm
Jeu de vis pour Disques (5 pièces)
Acheter sur EBC France →
MD804 MD804

Disques MD

MD804
2009-2018
Moteur : 800L
Ø disque avant : 320 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
Acheter sur EBC France →

Disques Arrière F 800 R

MD671 MD671

Disques MD

MD671
2009-2018
Moteur : 800L
Ø disque avant : 320 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
Acheter sur EBC France →

Autres Produits F 800 R

CK5660 CK5660

Disques d'embrayage CK

CK5660
2005-2019
Moteur : 800L
Limite le risque de surchauffe. Engagement sans glissement. ContenuDisques avec revêtement exclusif EBC
Acheter sur EBC France →
CSK240 CSK240

Ressorts d'embrayage CSK

CSK240
2005-2019
Moteur : 800L
Ressorts en acier trempé. Conception hélicoïdale ou à diaphragme. Pression de 10 à 15% supérieure.
Acheter sur EBC France →
CT085 CT085

Outillage

CT085
2005-2019
Moteur : 800L
Outils découpés au laser pour un ajustement précis. Permettent de démonter ou resserrer l'embrayage sans risque. Accessoire indispensable pour l'entretien de l'embrayage
Acheter sur EBC France →
SRC130 SRC130

Kit embrayage SRC

SRC130
2005-2019
Moteur : 800L
Durée de vie prolongée. Résistance supérieur à la chaleur. <br>ContenuDisques garnis de papier aramide. Ressorts renforcés
Acheter sur EBC France →
SRK130 SRK130

Kit complet d'embrayage SRK

SRK130
2005-2019
Moteur : 800L
Résistance thermique optimale. Idéal pour un usage intensif. Disques garnis de papier aramide. Disques séparateurs en acier. Ressorts renforcés
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon BMW F 800 R ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre BMW F 800 R, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.