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Véhicule

Freinage BMW R1100 Rt

1994-2001

Le BMW R1100 Rt a été produit entre 1994 et 2001.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 305 mm.

Pour ce véhicule, 12 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

12
Produits
305
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant R1100 Rt

EPFA407HH EPFA407HH

Plaquettes EPFA

EPFA407HH
1994-2001
Moteur : 1100L
Ø disque avant : 305 mm
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
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FA407 FA407

Plaquettes FA

FA407
1994-2001
Moteur : 1100L
Ø disque avant : 305 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA407HH FA407HH

Plaquettes Double H Sintered

FA407HH
1994-2001
Moteur : 1100L
Ø disque avant : 305 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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Plaquettes Arrière R1100 Rt

FA363 FA363

Plaquettes FA

FA363
1994-2001
Moteur : 1100L
Ø disque avant : 305 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA363HH FA363HH

Plaquettes Double H Sintered

FA363HH
1994-2001
Moteur : 1100L
Ø disque avant : 305 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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FA363V FA363V

Plaquettes V Semi-sintered

FA363V
1994-2001
Moteur : 1100L
Ø disque avant : 305 mm
Plaquettes semi-frittées pour motos routières, custom et cruiser. Excellent compromis entre puissance et souplesse de freinage. Écologiques, durables et à longue durée de vie. Conviennent pour le remplacement de plaquettes frittées ou organiques. Usure maîtrisée et performances constantes
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Disques Avant R1100 Rt

MD607LS MD607LS

Disques MD

MD607LS
1994-2001
Moteur : 1100L
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD607RS MD607RS

Disques MD

MD607RS
1994-2001
Moteur : 1100L
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD652 MD652

Disques MD

MD652
1994-2001
Moteur : 1100L
Ø disque avant : 305 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD652C MD652C

Disques MD

MD652C
1994-2001
Moteur : 1100L
Ø disque avant : 305 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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Disques Arrière R1100 Rt

MD653 MD653

Disques MD

MD653
1994-2001
Moteur : 1100L
Ø disque avant : 305 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD653C MD653C

Disques MD

MD653C
1994-2001
Moteur : 1100L
Ø disque avant : 305 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon BMW R1100 Rt ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre BMW R1100 Rt, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.