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Véhicule

Freinage DERBI Senda Drd 50 Evo Sm

2008-2011

Le DERBI Senda Drd 50 Evo Sm a été produit entre 2008 et 2011.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 300 mm.

Pour ce véhicule, 4 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

4
Produits
300
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Senda Drd 50 Evo Sm

FA266 FA266

Plaquettes FA

FA266
2008-2011
Moteur : 50L
Ø disque avant : 300 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA266HH FA266HH

Plaquettes Double H Sintered

FA266HH
2008-2011
Moteur : 50L
Ø disque avant : 300 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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Plaquettes Arrière Senda Drd 50 Evo Sm

FA350 FA350

Plaquettes FA

FA350
2008-2011
Moteur : 50L
Ø disque avant : 300 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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Autres Produits Senda Drd 50 Evo Sm

SFA350HH SFA350HH

Plaquettes SFAHH

SFA350HH
2008-2011
Moteur : 50L
Ø disque avant : 300 mm
Conçues pour scooters rapides et puissants. Formule frittée Double-H pour un freinage optimal sur route sèche ou mouillée. Durée de vie plus de deux fois supérieure à celle des modèles organiques. Haute résistance et performances stables
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon DERBI Senda Drd 50 Evo Sm ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre DERBI Senda Drd 50 Evo Sm, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.