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Véhicule

Freinage DUCATI Scrambler Desert Sled

2017-2023

Le DUCATI Scrambler Desert Sled a été produit entre 2017 et 2023.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 245 ou 330 mm.

Pour ce véhicule, 8 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

8
Produits
245 – 330
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Scrambler Desert Sled

EPFA630HH EPFA630HH

Plaquettes EPFA

EPFA630HH
2017-2023
Moteur : 803L
Ø disque avant : 245... mm
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
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FA630HH FA630HH

Plaquettes Double H Sintered

FA630HH
2017-2023
Moteur : 803L
Ø disque avant : 245... mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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Plaquettes Arrière Scrambler Desert Sled

FA213 FA213

Plaquettes FA

FA213
2017-2023
Moteur : 803L
Ø disque avant : 245... mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA213HH FA213HH

Plaquettes Double H Sintered

FA213HH
2017-2023
Moteur : 803L
Ø disque avant : 245... mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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FA213V FA213V

Plaquettes V Semi-sintered

FA213V
2017-2023
Moteur : 803L
Ø disque avant : 245... mm
Plaquettes semi-frittées pour motos routières, custom et cruiser. Excellent compromis entre puissance et souplesse de freinage. Écologiques, durables et à longue durée de vie. Conviennent pour le remplacement de plaquettes frittées ou organiques. Usure maîtrisée et performances constantes
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Disques Avant Scrambler Desert Sled

MD868X MD868X

Disques X

MD868X
2017-2023
Moteur : 803L
Ø disque avant : 245... mm
Disques flottants haute performance. Frette aluminium anodisée légère. Système SD Square Drive anti-vibration. Freinage précis et constant. Amélioration technique directe de l'origine
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MD868XC MD868XC

Disques XC

MD868XC
2017-2023
Moteur : 803L
Ø disque avant : 245... mm
Version contournée du disque X Series. Disques flottants haute performance. Profil sportif et finition haut de gamme. Système SD Square Drive pour un freinage stable. Excellent équilibre entre légèreté et performance. Idéal pour la route ou la piste
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Disques Arrière Scrambler Desert Sled

MD899 MD899

Disques MD

MD899
2017-2023
Moteur : 803L
Ø disque avant : 245... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon DUCATI Scrambler Desert Sled ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre DUCATI Scrambler Desert Sled, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.