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Véhicule

Freinage HARLEY DAVIDSON Trike Flhtcutg Tri Glide Ultra 114

2023-2025

Le HARLEY DAVIDSON Trike Flhtcutg Tri Glide Ultra 114 a été produit entre 2023 et 2025.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 300 mm.

Pour ce véhicule, 9 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

9
Produits
300
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Trike Flhtcutg Tri Glide Ultra 114

FA638HH FA638HH

Plaquettes Double H Sintered

FA638HH
2023-2025
Moteur : 1870L
Ø disque avant : 300 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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FA638V FA638V

Plaquettes V Semi-sintered

FA638V
2023-2025
Moteur : 1870L
Ø disque avant : 300 mm
Plaquettes semi-frittées pour motos routières, custom et cruiser. Excellent compromis entre puissance et souplesse de freinage. Écologiques, durables et à longue durée de vie. Conviennent pour le remplacement de plaquettes frittées ou organiques. Usure maîtrisée et performances constantes
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Plaquettes Arrière Trike Flhtcutg Tri Glide Ultra 114

FA631 FA631

Plaquettes FA

FA631
2023-2025
Moteur : 1870L
Ø disque avant : 300 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA631HH FA631HH

Plaquettes Double H Sintered

FA631HH
2023-2025
Moteur : 1870L
Ø disque avant : 300 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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Disques Avant Trike Flhtcutg Tri Glide Ultra 114

MD518CBLK MD518CBLK

Disques MD

MD518CBLK
2023-2025
Moteur : 1870L
Ø disque avant : 300 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD530 MD530

Disques MD

MD530
2023-2025
Moteur : 1870L
Ø disque avant : 300 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD530BLK MD530BLK

Disques MD

MD530BLK
2023-2025
Moteur : 1870L
Ø disque avant : 300 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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Disques Arrière Trike Flhtcutg Tri Glide Ultra 114

MD538 MD538

Disques MD

MD538
2023-2025
Moteur : 1870L
Ø disque avant : 300 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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Autres Produits Trike Flhtcutg Tri Glide Ultra 114

VR520BLK VR520BLK

Disques Sport Vee

VR520BLK
2023-2025
Moteur : 1870L
Ø disque avant : 300 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon HARLEY DAVIDSON Trike Flhtcutg Tri Glide Ultra 114 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre HARLEY DAVIDSON Trike Flhtcutg Tri Glide Ultra 114, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.