EBC Brakes Voir nos produits

Véhicule

Freinage HONDA Cb 400 Sf Superfour Nc31

1992-1995

Le HONDA Cb 400 Sf Superfour Nc31 a été produit entre 1992 et 1995.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 296 mm.

Pour ce véhicule, 9 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

9
Produits
296
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Cb 400 Sf Superfour Nc31

FA142 FA142

Plaquettes FA

FA142
1992-1995
Moteur : 400L
Ø disque avant : 296 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
Acheter sur EBC France →
FA142HH FA142HH

Plaquettes Double H Sintered

FA142HH
1992-1995
Moteur : 400L
Ø disque avant : 296 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
Acheter sur EBC France →

Plaquettes Arrière Cb 400 Sf Superfour Nc31

FA140 FA140

Plaquettes FA

FA140
1992-1995
Moteur : 400L
Ø disque avant : 296 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
Acheter sur EBC France →
FA140HH FA140HH

Plaquettes Double H Sintered

FA140HH
1992-1995
Moteur : 400L
Ø disque avant : 296 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
Acheter sur EBC France →

Disques Avant Cb 400 Sf Superfour Nc31

MD1132 MD1132

Disques MD

MD1132
1992-1995
Moteur : 400L
Ø disque avant : 296 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
Acheter sur EBC France →
MD1132C MD1132C

Disques MD

MD1132C
1992-1995
Moteur : 400L
Ø disque avant : 296 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
Acheter sur EBC France →

Disques Arrière Cb 400 Sf Superfour Nc31

MD1020 MD1020

Disques MD

MD1020
1992-1995
Moteur : 400L
Ø disque avant : 296 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
Acheter sur EBC France →
MD1020C MD1020C

Disques MD

MD1020C
1992-1995
Moteur : 400L
Ø disque avant : 296 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
Acheter sur EBC France →

Autres Produits Cb 400 Sf Superfour Nc31

VR1020 VR1020

Disques Sport Vee

VR1020
1992-1995
Moteur : 400L
Ø disque avant : 296 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon HONDA Cb 400 Sf Superfour Nc31 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre HONDA Cb 400 Sf Superfour Nc31, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.