EBC Brakes Voir nos produits

Véhicule

Freinage HONDA Cb 500 F Four

1975-1977

Le HONDA Cb 500 F Four a été produit entre 1975 et 1977.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 276 mm.

Pour ce véhicule, 3 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

3
Produits
276
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Cb 500 F Four

FA013 FA013

Plaquettes FA

FA013
1975-1977
Moteur : 500L
Ø disque avant : 276 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
Acheter sur EBC France →

Autres Produits Cb 500 F Four

H316 H316

Machoires pleines

H316
1975-1977
Moteur : 500L
Ø disque avant : 276 mm
Remplacement direct de qualité d'origine (OE). Support en aluminium moulé sous pression haute précision. Garnitures collées et usinées pour un ajustement parfait. Chanfreinées et profilées pour un contact optimal dès le montage. Freinage fiable, constant et silencieux. Conformes à la norme ECE R90
Acheter sur EBC France →
VMD1042 VMD1042

Disques Vintage

VMD1042
1975-1977
Moteur : 500L
Ø disque avant : 276 mm
Disques flottants pour motos vintage et classiques. Style d'époque avec performances modernes. Système SD Square Drive anti-déformation. Remplacement direct des disques d'origine. Freinage plus léger et plus précis
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon HONDA Cb 500 F Four ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre HONDA Cb 500 F Four, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.