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Véhicule

Freinage HONDA Cbr 1000 Rr-Sp Fireblade Cbr1000 Sae/saf/sag

2015-2016

Le HONDA Cbr 1000 Rr-Sp Fireblade Cbr1000 Sae/saf/sag a été produit entre 2015 et 2016.

Pour ce véhicule, 6 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

6
Produits

Autres Produits Cbr 1000 Rr-Sp Fireblade Cbr1000 Sae/saf/sag

CK1312 CK1312

Disques d'embrayage CK

CK1312
2015-2016
Moteur : 1000L
Limite le risque de surchauffe. Engagement sans glissement. ContenuDisques avec revêtement exclusif EBC
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CKF1312 CKF1312

Disques d'embrayage CKF

CKF1312
2015-2016
Moteur : 1000L
Longévité supérieure. Accroche et ressenti précis. Résistance exceptionnelle à la chaleur. <br>ContenuDisques imprégnés de fibres de carbone
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CSK905 CSK905

Ressorts d'embrayage CSK

CSK905
2015-2016
Moteur : 1000L
Ressorts en acier trempé. Conception hélicoïdale ou à diaphragme. Pression de 10 à 15% supérieure.
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CT043SP CT043SP

Outillage

CT043SP
2015-2016
Moteur : 1000L
Outils découpés au laser pour un ajustement précis. Permettent de démonter ou resserrer l'embrayage sans risque. Accessoire indispensable pour l'entretien de l'embrayage
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SRC095 SRC095

Kit embrayage SRC

SRC095
2015-2016
Moteur : 1000L
Durée de vie prolongée. Résistance supérieur à la chaleur. <br>ContenuDisques garnis de papier aramide. Ressorts renforcés
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SRK095 SRK095

Kit complet d'embrayage SRK

SRK095
2015-2016
Moteur : 1000L
Résistance thermique optimale. Idéal pour un usage intensif. Disques garnis de papier aramide. Disques séparateurs en acier. Ressorts renforcés
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon HONDA Cbr 1000 Rr-Sp Fireblade Cbr1000 Sae/saf/sag ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre HONDA Cbr 1000 Rr-Sp Fireblade Cbr1000 Sae/saf/sag, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.