EBC Brakes Voir nos produits

Véhicule

Freinage HONDA Cbr 400 Rr Nc29

1990-1994

Le HONDA Cbr 400 Rr Nc29 a été produit entre 1990 et 1994.

Pour ce véhicule, 5 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

5
Produits

Autres Produits Cbr 400 Rr Nc29

CK1181 CK1181

Disques d'embrayage CK

CK1181
1990-1994
Moteur : 400L
Limite le risque de surchauffe. Engagement sans glissement. ContenuDisques avec revêtement exclusif EBC
Acheter sur EBC France →
CSK033 CSK033

Ressorts d'embrayage CSK

CSK033
1990-1994
Moteur : 400L
Ressorts en acier trempé. Conception hélicoïdale ou à diaphragme. Pression de 10 à 15% supérieure.
Acheter sur EBC France →
CT013SP CT013SP

Outillage

CT013SP
1990-1994
Moteur : 400L
Outils découpés au laser pour un ajustement précis. Permettent de démonter ou resserrer l'embrayage sans risque. Accessoire indispensable pour l'entretien de l'embrayage
Acheter sur EBC France →
SRC049 SRC049

Kit embrayage SRC

SRC049
1990-1994
Moteur : 400L
Durée de vie prolongée. Résistance supérieur à la chaleur. <br>ContenuDisques garnis de papier aramide. Ressorts renforcés
Acheter sur EBC France →
SRK049 SRK049

Kit complet d'embrayage SRK

SRK049
1990-1994
Moteur : 400L
Résistance thermique optimale. Idéal pour un usage intensif. Disques garnis de papier aramide. Disques séparateurs en acier. Ressorts renforcés
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon HONDA Cbr 400 Rr Nc29 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre HONDA Cbr 400 Rr Nc29, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.