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Véhicule

Freinage HONDA- Crf 250 Rwe

2025

Le HONDA- Crf 250 Rwe a été produit en 2025.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 280 mm.

Pour ce véhicule, 10 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

10
Produits
280
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Crf 250 Rwe

FA185R FA185R

Plaquettes R

FA185R
2025
Moteur : 250L
Ø disque avant : 280 mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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Plaquettes Arrière Crf 250 Rwe

FA346R FA346R

Plaquettes R

FA346R
2025
Moteur : 250L
Ø disque avant : 280 mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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Disques Avant Crf 250 Rwe

MD6389CX MD6389CX

Disques CX Extreme

MD6389CX
2025
Moteur : 250L
Ø disque avant : 280 mm
Disques ultralégers pour motocross et enduro. Design en V favorisant l'autonettoyage. Freinage réactif et précis. Surface rectifiée pour un contact optimal. Compatibles avec les plaquettes MXS et Carbon TT
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Disques Arrière Crf 250 Rwe

MD6191C MD6191C

Disques MD

MD6191C
2025
Moteur : 250L
Ø disque avant : 280 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD6191CE MD6191CE

Disques CE

MD6191CE
2025
Moteur : 250L
Ø disque avant : 280 mm
Disques pleins sans perçage, idéal pour l'enduro. Limitent l'accumulation de boue et de poussière. Réduisent l'usure des plaquettes et assurent un freinage stable. Rectifiés avec précision pour une surface parfaitement plane. Remplacement direct sans modification
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MD6191D MD6191D

Disques D

MD6191D
2025
Moteur : 250L
Ø disque avant : 280 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Autres Produits Crf 250 Rwe

MXS185 MXS185

Plaquettes MXS

MXS185
2025
Moteur : 250L
Ø disque avant : 280 mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
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MXS346 MXS346

Plaquettes MXS

MXS346
2025
Moteur : 250L
Ø disque avant : 280 mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
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OSX6389 OSX6389

Disques Oversize

OSX6389
2025
Moteur : 250L
Ø disque avant : 280 mm
Disques grand diamètre pour freinage renforcé. Surface de contact augmentée pour plus de puissance. Montage direct avec patte de déport fournie. Freinage progressif, puissant et endurant. Idéal pour un usage intensif ou compétition
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SMX6389 SMX6389

Disques SMX

SMX6389
2025
Moteur : 250L
Ø disque avant : 280 mm
Kit complet avec disque et patte de déport. Profil en V pour un freinage plus efficace. Système SD Square Drive anti-vibration. Gain de puissance jusqu'à +25 %. Installation rapide avec étrier d'origine
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon HONDA- Crf 250 Rwe ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre HONDA- Crf 250 Rwe, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.