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Véhicule

Freinage HONDA Vtr 1000 F Firestorm

1997-2006

Le HONDA Vtr 1000 F Firestorm a été produit entre 1997 et 2006.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 296 mm.

Pour ce véhicule, 19 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

19
Produits
296
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Vtr 1000 F Firestorm

EPFA187HH EPFA187HH

Plaquettes EPFA

EPFA187HH
1997-2006
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 296 mm
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
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FA187 FA187

Plaquettes FA

FA187
1997-2006
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 296 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA187HH FA187HH

Plaquettes Double H Sintered

FA187HH
1997-2006
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 296 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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Plaquettes Arrière Vtr 1000 F Firestorm

FA174 FA174

Plaquettes FA

FA174
1997-2006
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 296 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA174HH FA174HH

Plaquettes Double H Sintered

FA174HH
1997-2006
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 296 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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Disques Avant Vtr 1000 F Firestorm

DB102/6 DB102/6

Set de vis pour Disques (6 pièces)

DB102/6
1997-2006
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 296 mm
Set de vis pour Disques (6 pièces)
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MD1003X MD1003X

Disques X

MD1003X
1997-2006
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 296 mm
Disques flottants haute performance. Frette aluminium anodisée légère. Système SD Square Drive anti-vibration. Freinage précis et constant. Amélioration technique directe de l'origine
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MD1003XC MD1003XC

Disques XC

MD1003XC
1997-2006
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 296 mm
Version contournée du disque X Series. Disques flottants haute performance. Profil sportif et finition haut de gamme. Système SD Square Drive pour un freinage stable. Excellent équilibre entre légèreté et performance. Idéal pour la route ou la piste
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Disques Arrière Vtr 1000 F Firestorm

MD1004 MD1004

Disques MD

MD1004
1997-2006
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 296 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD1004C MD1004C

Disques MD

MD1004C
1997-2006
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 296 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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Autres Produits Vtr 1000 F Firestorm

CK1290 CK1290

Disques d'embrayage CK

CK1290
1997-2006
Moteur : 1000L
Limite le risque de surchauffe. Engagement sans glissement. ContenuDisques avec revêtement exclusif EBC
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CSK206 CSK206

Ressorts d'embrayage CSK

CSK206
1997-2006
Moteur : 1000L
Ressorts en acier trempé. Conception hélicoïdale ou à diaphragme. Pression de 10 à 15% supérieure.
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CT009 CT009

Outillage

CT009
1997-2006
Moteur : 1000L
Outils découpés au laser pour un ajustement précis. Permettent de démonter ou resserrer l'embrayage sans risque. Accessoire indispensable pour l'entretien de l'embrayage
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SRC060 SRC060

Kit embrayage SRC

SRC060
1997-2006
Moteur : 1000L
Durée de vie prolongée. Résistance supérieur à la chaleur. <br>ContenuDisques garnis de papier aramide. Ressorts renforcés
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SRK060 SRK060

Kit complet d'embrayage SRK

SRK060
1997-2006
Moteur : 1000L
Résistance thermique optimale. Idéal pour un usage intensif. Disques garnis de papier aramide. Disques séparateurs en acier. Ressorts renforcés
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VR1003BLK VR1003BLK

Disques Sport Vee

VR1003BLK
1997-2006
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 296 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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VR1003BLU VR1003BLU

Disques Sport Vee

VR1003BLU
1997-2006
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 296 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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VR1003RED VR1003RED

Disques Sport Vee

VR1003RED
1997-2006
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 296 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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VR1004 VR1004

Disques Sport Vee

VR1004
1997-2006
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 296 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon HONDA Vtr 1000 F Firestorm ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre HONDA Vtr 1000 F Firestorm, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.