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Véhicule

Freinage HONDA Xl 1000 Varadero

1999-2011

Le HONDA Xl 1000 Varadero a été produit entre 1999 et 2011.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 296 mm.

Pour ce véhicule, 21 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

21
Produits
296
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Xl 1000 Varadero

EPFA261HH EPFA261HH

Plaquettes EPFA

EPFA261HH
1999-2006
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 296 mm
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
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EPFA388HH EPFA388HH

Plaquettes EPFA

EPFA388HH
2007-2011
Moteur : 1000L
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
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FA261HH FA261HH

Plaquettes Double H Sintered

FA261HH
1999-2006
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 296 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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FA388HH FA388HH

Plaquettes Double H Sintered

FA388HH
2007-2011
Moteur : 1000L
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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Plaquettes Arrière Xl 1000 Varadero

EPFA261HH EPFA261HH

Plaquettes EPFA

EPFA261HH
1999-2011
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 296 mm
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
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FA261HH FA261HH

Plaquettes Double H Sintered

FA261HH
1999-2011
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 296 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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Disques Avant Xl 1000 Varadero

DB102/6 DB102/6

Set de vis pour Disques (6 pièces)

DB102/6
1999-2011
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 296 mm
Set de vis pour Disques (6 pièces)
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DRC267 DRC267

Kit complet d'embrayage DRC

DRC267
1999-2002
Moteur : 1000L
Hauteur d'empilage identique à l'origine. Résistance thermique optimale. Durée de vie prolongée. Disques avec revêtement exclusif EBC. Disques séparateurs en acier micro-emboutis. Ressorts renforcés
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DRC268 DRC268

Kit complet d'embrayage DRC

DRC268
2003-2011
Moteur : 1000L
Hauteur d'empilage identique à l'origine. Résistance thermique optimale. Durée de vie prolongée. Disques avec revêtement exclusif EBC. Disques séparateurs en acier micro-emboutis. Ressorts renforcés
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MD1014X MD1014X

Disques X

MD1014X
1999-2011
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 296 mm
Disques flottants haute performance. Frette aluminium anodisée légère. Système SD Square Drive anti-vibration. Freinage précis et constant. Amélioration technique directe de l'origine
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MD1014XC MD1014XC

Disques XC

MD1014XC
1999-2011
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 296 mm
Version contournée du disque X Series. Disques flottants haute performance. Profil sportif et finition haut de gamme. Système SD Square Drive pour un freinage stable. Excellent équilibre entre légèreté et performance. Idéal pour la route ou la piste
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Disques Arrière Xl 1000 Varadero

DRC267 DRC267

Kit complet d'embrayage DRC

DRC267
1999-2002
Moteur : 1000L
Hauteur d'empilage identique à l'origine. Résistance thermique optimale. Durée de vie prolongée. Disques avec revêtement exclusif EBC. Disques séparateurs en acier micro-emboutis. Ressorts renforcés
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DRC268 DRC268

Kit complet d'embrayage DRC

DRC268
2003-2011
Moteur : 1000L
Hauteur d'empilage identique à l'origine. Résistance thermique optimale. Durée de vie prolongée. Disques avec revêtement exclusif EBC. Disques séparateurs en acier micro-emboutis. Ressorts renforcés
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MD1006 MD1006

Disques MD

MD1006
2003-2011
Moteur : 1000L
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD1006C MD1006C

Disques MD

MD1006C
2003-2011
Moteur : 1000L
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD6103D MD6103D

Disques D

MD6103D
1999-2002
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 296 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Autres Produits Xl 1000 Varadero

CK1257 CK1257

Disques d'embrayage CK

CK1257
2003-2011
Moteur : 1000L
Limite le risque de surchauffe. Engagement sans glissement. ContenuDisques avec revêtement exclusif EBC
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CK1290 CK1290

Disques d'embrayage CK

CK1290
1999-2002
Moteur : 1000L
Limite le risque de surchauffe. Engagement sans glissement. ContenuDisques avec revêtement exclusif EBC
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CSK138 CSK138

Ressorts d'embrayage CSK

CSK138
2003-2011
Moteur : 1000L
Ressorts en acier trempé. Conception hélicoïdale ou à diaphragme. Pression de 10 à 15% supérieure.
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CSK206 CSK206

Ressorts d'embrayage CSK

CSK206
1999-2002
Moteur : 1000L
Ressorts en acier trempé. Conception hélicoïdale ou à diaphragme. Pression de 10 à 15% supérieure.
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CT009 CT009

Outillage

CT009
1999-2011
Moteur : 1000L
Outils découpés au laser pour un ajustement précis. Permettent de démonter ou resserrer l'embrayage sans risque. Accessoire indispensable pour l'entretien de l'embrayage
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VR1006 VR1006

Disques Sport Vee

VR1006
2003-2011
Moteur : 1000L
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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VR1014BLK VR1014BLK

Disques Sport Vee

VR1014BLK
1999-2011
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 296 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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VR1014BLU VR1014BLU

Disques Sport Vee

VR1014BLU
1999-2011
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 296 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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VR1014RED VR1014RED

Disques Sport Vee

VR1014RED
1999-2011
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 296 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon HONDA Xl 1000 Varadero ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre HONDA Xl 1000 Varadero, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.