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Véhicule

Freinage HONDA Xl 600 Lm

1985-1987

Le HONDA Xl 600 Lm a été produit entre 1985 et 1987.

Pour ce véhicule, 11 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

11
Produits

Plaquettes Avant Xl 600 Lm

FA069 FA069

Plaquettes FA

FA069
1985-1987
Moteur : 600L
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA069HH FA069HH

Plaquettes Double H Sintered

FA069HH
1985-1987
Moteur : 600L
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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Disques Avant Xl 600 Lm

DRC054 DRC054

Kit complet d'embrayage DRC

DRC054
1985-1987
Moteur : 600L
Hauteur d'empilage identique à l'origine. Résistance thermique optimale. Durée de vie prolongée. Disques avec revêtement exclusif EBC. Disques séparateurs en acier micro-emboutis. Ressorts renforcés
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DRCF054 DRCF054

Kit complet d'embrayage DRCF

DRCF054
1985-1987
Moteur : 600L
Résistance exceptionnelle à la chaleur. Fiabilité optimale. Disques imprégnés de fibres de carbone. Disques séparateurs en acier. Ressorts renforcés
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MD6096D MD6096D

Disques D

MD6096D
1985-1987
Moteur : 600L
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Disques Arrière Xl 600 Lm

DRC054 DRC054

Kit complet d'embrayage DRC

DRC054
1985-1987
Moteur : 600L
Hauteur d'empilage identique à l'origine. Résistance thermique optimale. Durée de vie prolongée. Disques avec revêtement exclusif EBC. Disques séparateurs en acier micro-emboutis. Ressorts renforcés
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DRCF054 DRCF054

Kit complet d'embrayage DRCF

DRCF054
1985-1987
Moteur : 600L
Résistance exceptionnelle à la chaleur. Fiabilité optimale. Disques imprégnés de fibres de carbone. Disques séparateurs en acier. Ressorts renforcés
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Autres Produits Xl 600 Lm

CK1170 CK1170

Disques d'embrayage CK

CK1170
1985-1987
Moteur : 600L
Limite le risque de surchauffe. Engagement sans glissement. ContenuDisques avec revêtement exclusif EBC
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CKF1170 CKF1170

Disques d'embrayage CKF

CKF1170
1985-1987
Moteur : 600L
Longévité supérieure. Accroche et ressenti précis. Résistance exceptionnelle à la chaleur. <br>ContenuDisques imprégnés de fibres de carbone
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CSK016 CSK016

Ressorts d'embrayage CSK

CSK016
1985-1987
Moteur : 600L
Ressorts en acier trempé. Conception hélicoïdale ou à diaphragme. Pression de 10 à 15% supérieure.
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CT009 CT009

Outillage

CT009
1985-1987
Moteur : 600L
Outils découpés au laser pour un ajustement précis. Permettent de démonter ou resserrer l'embrayage sans risque. Accessoire indispensable pour l'entretien de l'embrayage
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H318 H318

Machoires pleines

H318
1985-1987
Moteur : 600L
Remplacement direct de qualité d'origine (OE). Support en aluminium moulé sous pression haute précision. Garnitures collées et usinées pour un ajustement parfait. Chanfreinées et profilées pour un contact optimal dès le montage. Freinage fiable, constant et silencieux. Conformes à la norme ECE R90
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H318G H318G

Machoires rainurées

H318G
1985-1987
Moteur : 600L
Rainures inclinées pour évacuer l'eau, la poussière et les impuretés. Freinage plus efficace et usure réduite du tambour. Support en acier embouti (ATV) ou aluminium moulé (moto/scooter). Chanfreinées et ajustées au rayon du tambour.
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon HONDA Xl 600 Lm ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre HONDA Xl 600 Lm, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.