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Véhicule

Freinage HONDA Xr 650 R

2000-2007

Le HONDA Xr 650 R a été produit entre 2000 et 2007.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 240 ou 280 mm.

Pour ce véhicule, 17 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

17
Produits
240 – 280
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Xr 650 R

EPFA185HH EPFA185HH

Plaquettes EPFA

EPFA185HH
2000-2007
Moteur : 650L
Ø disque avant : 240... mm
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
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FA185R FA185R

Plaquettes R

FA185R
2000-2007
Moteur : 650L
Ø disque avant : 240... mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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FA185TT FA185TT

Plaquettes Carbon TT

FA185TT
2000-2007
Moteur : 650L
Ø disque avant : 280 mm
Conçues pour les motos d'enduro et de motocross. Composition à haute teneur en carbone pour un freinage plus froid à haute vitesse. Excellent ressenti au levier et bonne maîtrise du freinage. Bonne durée de vie, idéales pour conditions sèches.
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Plaquettes Arrière Xr 650 R

FA131R FA131R

Plaquettes R

FA131R
2000-2007
Moteur : 650L
Ø disque avant : 240... mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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FA131TT FA131TT

Plaquettes Carbon TT

FA131TT
2000-2007
Moteur : 650L
Ø disque avant : 280 mm
Conçues pour les motos d'enduro et de motocross. Composition à haute teneur en carbone pour un freinage plus froid à haute vitesse. Excellent ressenti au levier et bonne maîtrise du freinage. Bonne durée de vie, idéales pour conditions sèches.
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Disques Avant Xr 650 R

DRC179 DRC179

Kit complet d'embrayage DRC

DRC179
2000-2007
Moteur : 650L
Hauteur d'empilage identique à l'origine. Résistance thermique optimale. Durée de vie prolongée. Disques avec revêtement exclusif EBC. Disques séparateurs en acier micro-emboutis. Ressorts renforcés
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MD6001CX MD6001CX

Disques CX Extreme

MD6001CX
2000-2007
Moteur : 650L
Ø disque avant : 240... mm
Disques ultralégers pour motocross et enduro. Design en V favorisant l'autonettoyage. Freinage réactif et précis. Surface rectifiée pour un contact optimal. Compatibles avec les plaquettes MXS et Carbon TT
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MD6001D MD6001D

Disques D

MD6001D
2000-2007
Moteur : 650L
Ø disque avant : 240... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Disques Arrière Xr 650 R

DRC179 DRC179

Kit complet d'embrayage DRC

DRC179
2000-2007
Moteur : 650L
Hauteur d'empilage identique à l'origine. Résistance thermique optimale. Durée de vie prolongée. Disques avec revêtement exclusif EBC. Disques séparateurs en acier micro-emboutis. Ressorts renforcés
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MD6181C MD6181C

Disques MD

MD6181C
2000-2007
Moteur : 650L
Ø disque avant : 280 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD6181D MD6181D

Disques D

MD6181D
2000-2007
Moteur : 650L
Ø disque avant : 240... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Autres Produits Xr 650 R

CK1295 CK1295

Disques d'embrayage CK

CK1295
2000-2007
Moteur : 650L
Limite le risque de surchauffe. Engagement sans glissement. ContenuDisques avec revêtement exclusif EBC
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CSK045 CSK045

Ressorts d'embrayage CSK

CSK045
2000-2007
Moteur : 650L
Ressorts en acier trempé. Conception hélicoïdale ou à diaphragme. Pression de 10 à 15% supérieure.
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CT009 CT009

Outillage

CT009
2000-2007
Moteur : 650L
Outils découpés au laser pour un ajustement précis. Permettent de démonter ou resserrer l'embrayage sans risque. Accessoire indispensable pour l'entretien de l'embrayage
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MXS131 MXS131

Plaquettes MXS

MXS131
2000-2007
Moteur : 650L
Ø disque avant : 240... mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
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MXS185 MXS185

Plaquettes MXS

MXS185
2000-2007
Moteur : 650L
Ø disque avant : 240... mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
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OSX6001 OSX6001

Disques Oversize

OSX6001
2000-2007
Moteur : 650L
Ø disque avant : 240... mm
Disques grand diamètre pour freinage renforcé. Surface de contact augmentée pour plus de puissance. Montage direct avec patte de déport fournie. Freinage progressif, puissant et endurant. Idéal pour un usage intensif ou compétition
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SMX6001 SMX6001

Disques SMX

SMX6001
2000-2007
Moteur : 650L
Ø disque avant : 240... mm
Kit complet avec disque et patte de déport. Profil en V pour un freinage plus efficace. Système SD Square Drive anti-vibration. Gain de puissance jusqu'à +25 %. Installation rapide avec étrier d'origine
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon HONDA Xr 650 R ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre HONDA Xr 650 R, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.