EBC Brakes Voir nos produits

Véhicule

Freinage HUSQVARNA Te 610 E

1995-2000 2002-2003

Le HUSQVARNA Te 610 E a été produit entre 1995 et 2003.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 220 ou 260 ou 280 ou 320 mm.

Pour ce véhicule, 15 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

15
Produits
220 – 320
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Te 610 E

EPFA181HH EPFA181HH

Plaquettes EPFA

EPFA181HH
1995-2000 2002-2003
Moteur : 610L
Ø disque avant : 220... mm
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
Acheter sur EBC France →
FA181R FA181R

Plaquettes R

FA181R
1995-2000 2002-2003
Moteur : 610L
Ø disque avant : 220... mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
Acheter sur EBC France →

Plaquettes Arrière Te 610 E

FA208R FA208R

Plaquettes R

FA208R
1995-2000 2002-2003
Moteur : 610L
Ø disque avant : 220... mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
Acheter sur EBC France →

Disques Avant Te 610 E

MD6125D MD6125D

Disques D

MD6125D
1995-1999
Moteur : 610L
Ø disque avant : 280... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
Acheter sur EBC France →
MD6184C MD6184C

Disques MD

MD6184C
2000 2002-2003
Moteur : 610L
Ø disque avant : 220... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
Acheter sur EBC France →
MD6184D MD6184D

Disques D

MD6184D
2000 2002-2003
Moteur : 610L
Ø disque avant : 220... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
Acheter sur EBC France →

Disques Arrière Te 610 E

MD6126D MD6126D

Disques D

MD6126D
1995-2000
Moteur : 610L
Ø disque avant : 220... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
Acheter sur EBC France →
MD6287D MD6287D

Disques D

MD6287D
2002-2003
Moteur : 610L
Ø disque avant : 260... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
Acheter sur EBC France →

Autres Produits Te 610 E

MXS181 MXS181

Plaquettes MXS

MXS181
1995-2000 2002-2003
Moteur : 610L
Ø disque avant : 220... mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
Acheter sur EBC France →
MXS208 MXS208

Plaquettes MXS

MXS208
1995-2000 2002-2003
Moteur : 610L
Ø disque avant : 220... mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
Acheter sur EBC France →
OSX6125 OSX6125

Disques Oversize

OSX6125
1995-1999
Moteur : 610L
Ø disque avant : 280... mm
Disques grand diamètre pour freinage renforcé. Surface de contact augmentée pour plus de puissance. Montage direct avec patte de déport fournie. Freinage progressif, puissant et endurant. Idéal pour un usage intensif ou compétition
Acheter sur EBC France →
OSX6184K OSX6184K

Disques Oversize

OSX6184K
2000 2002-2003
Moteur : 610L
Ø disque avant : 280... mm
Disques grand diamètre pour freinage renforcé. Surface de contact augmentée pour plus de puissance. Montage direct avec patte de déport fournie. Freinage progressif, puissant et endurant. Idéal pour un usage intensif ou compétition
Acheter sur EBC France →
SMX6125 SMX6125

Disques SMX

SMX6125
1995-1999
Moteur : 610L
Ø disque avant : 280... mm
Kit complet avec disque et patte de déport. Profil en V pour un freinage plus efficace. Système SD Square Drive anti-vibration. Gain de puissance jusqu'à +25 %. Installation rapide avec étrier d'origine
Acheter sur EBC France →
SMX6184H SMX6184H

Disques SMX

SMX6184H
2000 2002-2003
Moteur : 610L
Ø disque avant : 220... mm
Kit complet avec disque et patte de déport. Profil en V pour un freinage plus efficace. Système SD Square Drive anti-vibration. Gain de puissance jusqu'à +25 %. Installation rapide avec étrier d'origine
Acheter sur EBC France →
SMX6184K SMX6184K

Disques SMX

SMX6184K
2000 2002-2003
Moteur : 610L
Ø disque avant : 280... mm
Kit complet avec disque et patte de déport. Profil en V pour un freinage plus efficace. Système SD Square Drive anti-vibration. Gain de puissance jusqu'à +25 %. Installation rapide avec étrier d'origine
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon HUSQVARNA Te 610 E ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre HUSQVARNA Te 610 E, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.