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Véhicule

Freinage HUSQVARNA Wre 125 R

1993-2000 2002-2013

Le HUSQVARNA Wre 125 R a été produit entre 1993 et 2013.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 280 ou 320 mm.

Pour ce véhicule, 22 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

22
Produits
280 – 320
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Wre 125 R

FA167 FA167

Plaquettes FA

FA167
2007
Moteur : 125L
Ø disque avant : 320 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA167HH FA167HH

Plaquettes Double H Sintered

FA167HH
2007
Moteur : 125L
Ø disque avant : 320 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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FA181R FA181R

Plaquettes R

FA181R
1993-2000 2002-2013
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280... mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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FA181TT FA181TT

Plaquettes Carbon TT

FA181TT
1993-2000 2002-2013
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280... mm
Conçues pour les motos d'enduro et de motocross. Composition à haute teneur en carbone pour un freinage plus froid à haute vitesse. Excellent ressenti au levier et bonne maîtrise du freinage. Bonne durée de vie, idéales pour conditions sèches.
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Plaquettes Arrière Wre 125 R

FA131R FA131R

Plaquettes R

FA131R
2007
Moteur : 125L
Ø disque avant : 320 mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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FA131TT FA131TT

Plaquettes Carbon TT

FA131TT
2007
Moteur : 125L
Ø disque avant : 320 mm
Conçues pour les motos d'enduro et de motocross. Composition à haute teneur en carbone pour un freinage plus froid à haute vitesse. Excellent ressenti au levier et bonne maîtrise du freinage. Bonne durée de vie, idéales pour conditions sèches.
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FA208R FA208R

Plaquettes R

FA208R
1993-2000 2002-2013
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280... mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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FA208TT FA208TT

Plaquettes Carbon TT

FA208TT
1993-2000 2002-2013
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280... mm
Conçues pour les motos d'enduro et de motocross. Composition à haute teneur en carbone pour un freinage plus froid à haute vitesse. Excellent ressenti au levier et bonne maîtrise du freinage. Bonne durée de vie, idéales pour conditions sèches.
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Disques Avant Wre 125 R

MD6125D MD6125D

Disques D

MD6125D
1993-1999
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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MD6184C MD6184C

Disques MD

MD6184C
2000 2002-2013
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD6184D MD6184D

Disques D

MD6184D
2000 2002-2013
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Disques Arrière Wre 125 R

MD6126D MD6126D

Disques D

MD6126D
1993-1999
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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MD6287D MD6287D

Disques D

MD6287D
2000 2002-2013
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Autres Produits Wre 125 R

MXS131 MXS131

Plaquettes MXS

MXS131
2007
Moteur : 125L
Ø disque avant : 320 mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
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MXS181 MXS181

Plaquettes MXS

MXS181
1993-2000 2002-2013
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280... mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
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MXS208 MXS208

Plaquettes MXS

MXS208
1993-2000 2002-2013
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280... mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
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OSX6125 OSX6125

Disques Oversize

OSX6125
1993-1999
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280... mm
Disques grand diamètre pour freinage renforcé. Surface de contact augmentée pour plus de puissance. Montage direct avec patte de déport fournie. Freinage progressif, puissant et endurant. Idéal pour un usage intensif ou compétition
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OSX6184 OSX6184

Disques Oversize

OSX6184
2000 2002-2013
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280... mm
Disques grand diamètre pour freinage renforcé. Surface de contact augmentée pour plus de puissance. Montage direct avec patte de déport fournie. Freinage progressif, puissant et endurant. Idéal pour un usage intensif ou compétition
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OSX6184K OSX6184K

Disques Oversize

OSX6184K
2000 2002-2013
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280... mm
Disques grand diamètre pour freinage renforcé. Surface de contact augmentée pour plus de puissance. Montage direct avec patte de déport fournie. Freinage progressif, puissant et endurant. Idéal pour un usage intensif ou compétition
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SMX6125 SMX6125

Disques SMX

SMX6125
1993-1999
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280... mm
Kit complet avec disque et patte de déport. Profil en V pour un freinage plus efficace. Système SD Square Drive anti-vibration. Gain de puissance jusqu'à +25 %. Installation rapide avec étrier d'origine
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SMX6184H SMX6184H

Disques SMX

SMX6184H
2000 2002-2013
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280... mm
Kit complet avec disque et patte de déport. Profil en V pour un freinage plus efficace. Système SD Square Drive anti-vibration. Gain de puissance jusqu'à +25 %. Installation rapide avec étrier d'origine
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SMX6184K SMX6184K

Disques SMX

SMX6184K
2000 2002-2013
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280... mm
Kit complet avec disque et patte de déport. Profil en V pour un freinage plus efficace. Système SD Square Drive anti-vibration. Gain de puissance jusqu'à +25 %. Installation rapide avec étrier d'origine
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon HUSQVARNA Wre 125 R ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre HUSQVARNA Wre 125 R, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.