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Véhicule

Freinage KAWASAKI Kaf 820 Mule Pro Fxt

2015-2023

Le KAWASAKI Kaf 820 Mule Pro Fxt a été produit entre 2015 et 2023.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 212 mm.

Pour ce véhicule, 8 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

8
Produits
212
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Kaf 820 Mule Pro Fxt

FA135R FA135R

Plaquettes R

FA135R
2015-2023
Moteur : 820L
Ø disque avant : 212 mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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FA135TT FA135TT

Plaquettes Carbon TT

FA135TT
2015-2018
Moteur : 820L
Ø disque avant : 212 mm
Conçues pour les motos d'enduro et de motocross. Composition à haute teneur en carbone pour un freinage plus froid à haute vitesse. Excellent ressenti au levier et bonne maîtrise du freinage. Bonne durée de vie, idéales pour conditions sèches.
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FA165R FA165R

Plaquettes R

FA165R
2015-2023
Moteur : 820L
Ø disque avant : 212 mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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FA165TT FA165TT

Plaquettes Carbon TT

FA165TT
2015-2018
Moteur : 820L
Ø disque avant : 212 mm
Conçues pour les motos d'enduro et de motocross. Composition à haute teneur en carbone pour un freinage plus froid à haute vitesse. Excellent ressenti au levier et bonne maîtrise du freinage. Bonne durée de vie, idéales pour conditions sèches.
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Plaquettes Arrière Kaf 820 Mule Pro Fxt

FA686R FA686R

Plaquettes R

FA686R
2015-2023
Moteur : 820L
Ø disque avant : 212 mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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FA686TT FA686TT

Plaquettes Carbon TT

FA686TT
2015-2018
Moteur : 820L
Ø disque avant : 212 mm
Conçues pour les motos d'enduro et de motocross. Composition à haute teneur en carbone pour un freinage plus froid à haute vitesse. Excellent ressenti au levier et bonne maîtrise du freinage. Bonne durée de vie, idéales pour conditions sèches.
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Disques Avant Kaf 820 Mule Pro Fxt

MD6398D MD6398D

Disques D

MD6398D
2015-2023
Moteur : 820L
Ø disque avant : 212 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Disques Arrière Kaf 820 Mule Pro Fxt

MD6398D MD6398D

Disques D

MD6398D
2015-2023
Moteur : 820L
Ø disque avant : 212 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Autres Produits Kaf 820 Mule Pro Fxt

UTVX6398 UTVX6398

Disques UTVX

UTVX6398
2015-2023
Moteur : 820L
Ø disque avant : 212 mm
Disques pleins haute résistance pour véhicules UTV et SxS. Profil optimisé pour un freinage puissant et durable. Surface rectifiée avec tolérance inférieure à 2 microns. Remplacement direct des disques d'origine. Performance stable même en conditions extrêmes
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon KAWASAKI Kaf 820 Mule Pro Fxt ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre KAWASAKI Kaf 820 Mule Pro Fxt, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.