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Véhicule

Freinage KAWASAKI Kl 600 B Klr

1985-1986

Le KAWASAKI Kl 600 B Klr a été produit entre 1985 et 1986.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 240 mm.

Pour ce véhicule, 2 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

2
Produits
240
Ø Avant (mm)

Disques Avant Kl 600 B Klr

MD6080D MD6080D

Disques D

MD6080D
1985-1986
Moteur : 600L
Ø disque avant : 240 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Autres Produits Kl 600 B Klr

VR4009 VR4009

Disques Sport Vee

VR4009
1985-1986
Moteur : 600L
Ø disque avant : 240 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon KAWASAKI Kl 600 B Klr ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre KAWASAKI Kl 600 B Klr, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.