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Véhicule

Freinage KAWASAKI Kx 125 B

1982-1983

Le KAWASAKI Kx 125 B a été produit entre 1982 et 1983.

Pour ce véhicule, 7 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

7
Produits

Autres Produits Kx 125 B

CK4436 CK4436

Disques d'embrayage CK

CK4436
1982
Moteur : 125L
Limite le risque de surchauffe. Engagement sans glissement. ContenuDisques avec revêtement exclusif EBC
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CK4457 CK4457

Disques d'embrayage CK

CK4457
1983
Moteur : 125L
Limite le risque de surchauffe. Engagement sans glissement. ContenuDisques avec revêtement exclusif EBC
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CSK001 CSK001

Ressorts d'embrayage CSK

CSK001
1982
Moteur : 125L
Ressorts en acier trempé. Conception hélicoïdale ou à diaphragme. Pression de 10 à 15% supérieure.
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CSK036 CSK036

Ressorts d'embrayage CSK

CSK036
1983
Moteur : 125L
Ressorts en acier trempé. Conception hélicoïdale ou à diaphragme. Pression de 10 à 15% supérieure.
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CSK143 CSK143

Ressorts d'embrayage CSK

CSK143
1982
Moteur : 125L
Ressorts en acier trempé. Conception hélicoïdale ou à diaphragme. Pression de 10 à 15% supérieure.
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CSK152 CSK152

Ressorts d'embrayage CSK

CSK152
1983
Moteur : 125L
Ressorts en acier trempé. Conception hélicoïdale ou à diaphragme. Pression de 10 à 15% supérieure.
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CT058 CT058

Outillage

CT058
1982-1983
Moteur : 125L
Outils découpés au laser pour un ajustement précis. Permettent de démonter ou resserrer l'embrayage sans risque. Accessoire indispensable pour l'entretien de l'embrayage
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon KAWASAKI Kx 125 B ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre KAWASAKI Kx 125 B, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.