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Véhicule

Freinage KAWASAKI Kx 450 Sr Limited Edition Special Racer

2022-2025

Le KAWASAKI Kx 450 Sr Limited Edition Special Racer a été produit entre 2022 et 2025.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 250 ou 270 mm.

Pour ce véhicule, 9 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

9
Produits
250 – 270
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Kx 450 Sr Limited Edition Special Racer

FA181R FA181R

Plaquettes R

FA181R
2022-2025
Moteur : 450L
Ø disque avant : 250... mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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Plaquettes Arrière Kx 450 Sr Limited Edition Special Racer

FA367R FA367R

Plaquettes R

FA367R
2022-2025
Moteur : 450L
Ø disque avant : 250... mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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Disques Avant Kx 450 Sr Limited Edition Special Racer

MD6388C MD6388C

Disques MD

MD6388C
2022-2025
Moteur : 450L
Ø disque avant : 250... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD6388CX MD6388CX

Disques CX Extreme

MD6388CX
2022-2025
Moteur : 450L
Ø disque avant : 250... mm
Disques ultralégers pour motocross et enduro. Design en V favorisant l'autonettoyage. Freinage réactif et précis. Surface rectifiée pour un contact optimal. Compatibles avec les plaquettes MXS et Carbon TT
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Disques Arrière Kx 450 Sr Limited Edition Special Racer

MD6421C MD6421C

Disques MD

MD6421C
2022-2025
Moteur : 450L
Ø disque avant : 250... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD6421D MD6421D

Disques D

MD6421D
2022-2025
Moteur : 450L
Ø disque avant : 250... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Autres Produits Kx 450 Sr Limited Edition Special Racer

MXS181 MXS181

Plaquettes MXS

MXS181
2022-2025
Moteur : 450L
Ø disque avant : 250... mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
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MXS367 MXS367

Plaquettes MXS

MXS367
2022-2025
Moteur : 450L
Ø disque avant : 250... mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
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SMX6264 SMX6264

Disques SMX

SMX6264
2022-2025
Moteur : 450L
Ø disque avant : 250... mm
Kit complet avec disque et patte de déport. Profil en V pour un freinage plus efficace. Système SD Square Drive anti-vibration. Gain de puissance jusqu'à +25 %. Installation rapide avec étrier d'origine
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon KAWASAKI Kx 450 Sr Limited Edition Special Racer ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre KAWASAKI Kx 450 Sr Limited Edition Special Racer, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.