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Véhicule

Freinage KAWASAKI Vn 1500 Vulcan Mean Streak

2002-2003

Le KAWASAKI Vn 1500 Vulcan Mean Streak a été produit entre 2002 et 2003.

Pour ce véhicule, 10 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

10
Produits

Plaquettes Avant Vn 1500 Vulcan Mean Streak

EPFA188HH EPFA188HH

Plaquettes EPFA

EPFA188HH
2002-2003
Moteur : 1500L
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
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FA188 FA188

Plaquettes FA

FA188
2002-2003
Moteur : 1500L
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA188HH FA188HH

Plaquettes Double H Sintered

FA188HH
2002-2003
Moteur : 1500L
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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Plaquettes Arrière Vn 1500 Vulcan Mean Streak

FA231/3V FA231/3V

Plaquettes V Semi-sintered

FA231/3V
2002-2003
Moteur : 1500L
Plaquettes semi-frittées pour motos routières, custom et cruiser. Excellent compromis entre puissance et souplesse de freinage. Écologiques, durables et à longue durée de vie. Conviennent pour le remplacement de plaquettes frittées ou organiques. Usure maîtrisée et performances constantes
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Disques Avant Vn 1500 Vulcan Mean Streak

DB405/5 DB405/5

Jeu de vis pour Disques (5 pièces)

DB405/5
2002-2003
Moteur : 1500L
Jeu de vis pour Disques (5 pièces)
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MD4022X MD4022X

Disques X

MD4022X
2002-2003
Moteur : 1500L
Disques flottants haute performance. Frette aluminium anodisée légère. Système SD Square Drive anti-vibration. Freinage précis et constant. Amélioration technique directe de l'origine
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MD4022XC MD4022XC

Disques XC

MD4022XC
2002-2003
Moteur : 1500L
Version contournée du disque X Series. Disques flottants haute performance. Profil sportif et finition haut de gamme. Système SD Square Drive pour un freinage stable. Excellent équilibre entre légèreté et performance. Idéal pour la route ou la piste
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Disques Arrière Vn 1500 Vulcan Mean Streak

MD4146 MD4146

Disques MD

MD4146
2002-2003
Moteur : 1500L
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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Autres Produits Vn 1500 Vulcan Mean Streak

VR4022BLK VR4022BLK

Disques Sport Vee

VR4022BLK
2002-2003
Moteur : 1500L
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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VR4022GRN VR4022GRN

Disques Sport Vee

VR4022GRN
2002-2003
Moteur : 1500L
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon KAWASAKI Vn 1500 Vulcan Mean Streak ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre KAWASAKI Vn 1500 Vulcan Mean Streak, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.