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Véhicule

Freinage KAWASAKI Vn 750 A

1986-1994

Le KAWASAKI Vn 750 A a été produit entre 1986 et 1994.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 260 mm.

Pour ce véhicule, 12 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

12
Produits
260
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Vn 750 A

FA085 FA085

Plaquettes FA

FA085
1986-1994
Moteur : 750L
Ø disque avant : 260 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA085HH FA085HH

Plaquettes Double H Sintered

FA085HH
1986-1994
Moteur : 750L
Ø disque avant : 260 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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FA085V FA085V

Plaquettes V Semi-sintered

FA085V
1986-1994
Moteur : 750L
Ø disque avant : 260 mm
Plaquettes semi-frittées pour motos routières, custom et cruiser. Excellent compromis entre puissance et souplesse de freinage. Écologiques, durables et à longue durée de vie. Conviennent pour le remplacement de plaquettes frittées ou organiques. Usure maîtrisée et performances constantes
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Disques Avant Vn 750 A

MD4010LS MD4010LS

Disques MD

MD4010LS
1986-1994
Moteur : 750L
Ø disque avant : 260 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD4010RS MD4010RS

Disques MD

MD4010RS
1986-1994
Moteur : 750L
Ø disque avant : 260 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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Autres Produits Vn 750 A

CK4435 CK4435

Disques d'embrayage CK

CK4435
1986-1994
Moteur : 750L
Limite le risque de surchauffe. Engagement sans glissement. ContenuDisques avec revêtement exclusif EBC
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CKF4435 CKF4435

Disques d'embrayage CKF

CKF4435
1986-1994
Moteur : 750L
Longévité supérieure. Accroche et ressenti précis. Résistance exceptionnelle à la chaleur. <br>ContenuDisques imprégnés de fibres de carbone
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CSK007 CSK007

Ressorts d'embrayage CSK

CSK007
1986-1994
Moteur : 750L
Ressorts en acier trempé. Conception hélicoïdale ou à diaphragme. Pression de 10 à 15% supérieure.
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CT016 CT016

Outillage

CT016
1986-1994
Moteur : 750L
Outils découpés au laser pour un ajustement précis. Permettent de démonter ou resserrer l'embrayage sans risque. Accessoire indispensable pour l'entretien de l'embrayage
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K709 K709

Machoires pleines

K709
1986-1994
Moteur : 750L
Ø disque avant : 260 mm
Remplacement direct de qualité d'origine (OE). Support en aluminium moulé sous pression haute précision. Garnitures collées et usinées pour un ajustement parfait. Chanfreinées et profilées pour un contact optimal dès le montage. Freinage fiable, constant et silencieux. Conformes à la norme ECE R90
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SRC053 SRC053

Kit embrayage SRC

SRC053
1986-1994
Moteur : 750L
Durée de vie prolongée. Résistance supérieur à la chaleur. <br>ContenuDisques garnis de papier aramide. Ressorts renforcés
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SRK053 SRK053

Kit complet d'embrayage SRK

SRK053
1986-1994
Moteur : 750L
Résistance thermique optimale. Idéal pour un usage intensif. Disques garnis de papier aramide. Disques séparateurs en acier. Ressorts renforcés
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon KAWASAKI Vn 750 A ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre KAWASAKI Vn 750 A, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.