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Véhicule

Freinage KAWASAKI Zx6Rr Zx 600 K|m

2003-2004

Le KAWASAKI Zx6Rr Zx 600 K|m a été produit entre 2003 et 2004.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 280 mm.

Pour ce véhicule, 10 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

10
Produits
280
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Zx6Rr Zx 600 K|m

EPFA369/4HH EPFA369/4HH

Plaquettes EPFA

EPFA369/4HH
2003-2004
Moteur : 600L
Ø disque avant : 280 mm
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
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FA369/4HH FA369/4HH

Plaquettes Double H Sintered

FA369/4HH
2003-2004
Moteur : 600L
Ø disque avant : 280 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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Plaquettes Arrière Zx6Rr Zx 600 K|m

FA192 FA192

Plaquettes FA

FA192
2003-2004
Moteur : 600L
Ø disque avant : 280 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA192HH FA192HH

Plaquettes Double H Sintered

FA192HH
2003-2004
Moteur : 600L
Ø disque avant : 280 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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FA192V FA192V

Plaquettes V Semi-sintered

FA192V
2003-2004
Moteur : 600L
Ø disque avant : 280 mm
Plaquettes semi-frittées pour motos routières, custom et cruiser. Excellent compromis entre puissance et souplesse de freinage. Écologiques, durables et à longue durée de vie. Conviennent pour le remplacement de plaquettes frittées ou organiques. Usure maîtrisée et performances constantes
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Disques Avant Zx6Rr Zx 600 K|m

DB405/5 DB405/5

Jeu de vis pour Disques (5 pièces)

DB405/5
2003-2004
Moteur : 600L
Ø disque avant : 280 mm
Jeu de vis pour Disques (5 pièces)
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MD4151X MD4151X

Disques X

MD4151X
2003-2004
Moteur : 600L
Ø disque avant : 280 mm
Disques flottants haute performance. Frette aluminium anodisée légère. Système SD Square Drive anti-vibration. Freinage précis et constant. Amélioration technique directe de l'origine
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MD4151XC MD4151XC

Disques XC

MD4151XC
2003-2004
Moteur : 600L
Ø disque avant : 280 mm
Version contournée du disque X Series. Disques flottants haute performance. Profil sportif et finition haut de gamme. Système SD Square Drive pour un freinage stable. Excellent équilibre entre légèreté et performance. Idéal pour la route ou la piste
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Disques Arrière Zx6Rr Zx 600 K|m

MD4138 MD4138

Disques MD

MD4138
2003-2004
Moteur : 600L
Ø disque avant : 280 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD4138C MD4138C

Disques MD

MD4138C
2003-2004
Moteur : 600L
Ø disque avant : 280 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon KAWASAKI Zx6Rr Zx 600 K|m ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre KAWASAKI Zx6Rr Zx 600 K|m, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.