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Véhicule

Freinage KTM 1290 Super Adventure S

2015-2024

Le KTM 1290 Super Adventure S a été produit entre 2015 et 2024.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 267 mm.

Pour ce véhicule, 9 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

9
Produits
267
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant 1290 Super Adventure S

EPFA244HH EPFA244HH

Plaquettes EPFA

EPFA244HH
2015-2024
Moteur : 1290L
Ø disque avant : 267 mm
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
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FA244 FA244

Plaquettes FA

FA244
2015-2024
Moteur : 1290L
Ø disque avant : 267 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA244HH FA244HH

Plaquettes Double H Sintered

FA244HH
2015-2024
Moteur : 1290L
Ø disque avant : 267 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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FA244V FA244V

Plaquettes V Semi-sintered

FA244V
2017-2024
Moteur : 1290L
Plaquettes semi-frittées pour motos routières, custom et cruiser. Excellent compromis entre puissance et souplesse de freinage. Écologiques, durables et à longue durée de vie. Conviennent pour le remplacement de plaquettes frittées ou organiques. Usure maîtrisée et performances constantes
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Plaquettes Arrière 1290 Super Adventure S

EPFA181HH EPFA181HH

Plaquettes EPFA

EPFA181HH
2015-2024
Moteur : 1290L
Ø disque avant : 267 mm
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
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FA181HH FA181HH

Plaquettes Double H Sintered

FA181HH
2015-2024
Moteur : 1290L
Ø disque avant : 267 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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FA181TT FA181TT

Plaquettes Carbon TT

FA181TT
2017-2024
Moteur : 1290L
Conçues pour les motos d'enduro et de motocross. Composition à haute teneur en carbone pour un freinage plus froid à haute vitesse. Excellent ressenti au levier et bonne maîtrise du freinage. Bonne durée de vie, idéales pour conditions sèches.
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Disques Avant 1290 Super Adventure S

MD896X MD896X

Disques X

MD896X
2015-2024
Moteur : 1290L
Ø disque avant : 267 mm
Disques flottants haute performance. Frette aluminium anodisée légère. Système SD Square Drive anti-vibration. Freinage précis et constant. Amélioration technique directe de l'origine
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Disques Arrière 1290 Super Adventure S

MD6424D MD6424D

Disques D

MD6424D
2015-2024
Moteur : 1290L
Ø disque avant : 267 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon KTM 1290 Super Adventure S ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre KTM 1290 Super Adventure S, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.