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Véhicule

Freinage KTM Sx-F 250 Troy Lee Designs

2021-2022

Le KTM Sx-F 250 Troy Lee Designs a été produit entre 2021 et 2022.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 260 ou 280 mm.

Pour ce véhicule, 10 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

10
Produits
260 – 280
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Sx-F 250 Troy Lee Designs

EPFA181HH EPFA181HH

Plaquettes EPFA

EPFA181HH
2021-2022
Moteur : 250L
Ø disque avant : 260... mm
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
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FA181R FA181R

Plaquettes R

FA181R
2021-2022
Moteur : 250L
Ø disque avant : 260... mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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Plaquettes Arrière Sx-F 250 Troy Lee Designs

EPFA368HH EPFA368HH

Plaquettes EPFA

EPFA368HH
2021-2022
Moteur : 250L
Ø disque avant : 260... mm
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
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FA368R FA368R

Plaquettes R

FA368R
2021-2022
Moteur : 250L
Ø disque avant : 260... mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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Disques Avant Sx-F 250 Troy Lee Designs

MD6433CX MD6433CX

Disques CX Extreme

MD6433CX
2021-2022
Moteur : 250L
Ø disque avant : 260... mm
Disques ultralégers pour motocross et enduro. Design en V favorisant l'autonettoyage. Freinage réactif et précis. Surface rectifiée pour un contact optimal. Compatibles avec les plaquettes MXS et Carbon TT
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Disques Arrière Sx-F 250 Troy Lee Designs

MD6035CE MD6035CE

Disques CE

MD6035CE
2021-2022
Moteur : 250L
Ø disque avant : 260... mm
Disques pleins sans perçage, idéal pour l'enduro. Limitent l'accumulation de boue et de poussière. Réduisent l'usure des plaquettes et assurent un freinage stable. Rectifiés avec précision pour une surface parfaitement plane. Remplacement direct sans modification
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Autres Produits Sx-F 250 Troy Lee Designs

MXS181 MXS181

Plaquettes MXS

MXS181
2021-2022
Moteur : 250L
Ø disque avant : 260... mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
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MXS368 MXS368

Plaquettes MXS

MXS368
2021-2022
Moteur : 250L
Ø disque avant : 260... mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
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OSX6932 OSX6932

Disques Oversize

OSX6932
2021-2022
Moteur : 250L
Ø disque avant : 260... mm
Disques grand diamètre pour freinage renforcé. Surface de contact augmentée pour plus de puissance. Montage direct avec patte de déport fournie. Freinage progressif, puissant et endurant. Idéal pour un usage intensif ou compétition
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SMX6932 SMX6932

Disques SMX

SMX6932
2021-2022
Moteur : 250L
Ø disque avant : 260... mm
Kit complet avec disque et patte de déport. Profil en V pour un freinage plus efficace. Système SD Square Drive anti-vibration. Gain de puissance jusqu'à +25 %. Installation rapide avec étrier d'origine
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon KTM Sx-F 250 Troy Lee Designs ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre KTM Sx-F 250 Troy Lee Designs, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.