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Véhicule

Freinage NORTON Commando Roadster|hi Rider|interstate Mk Ii

1974

Le NORTON Commando Roadster|hi Rider|interstate Mk Ii a été produit en 1974.

Pour ce véhicule, 1 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

1
Produits

Plaquettes Avant Commando Roadster|hi Rider|interstate Mk Ii

FA027 FA027

Plaquettes FA

FA027
1974
Moteur : 850L
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
Acheter sur EBC France →

Plaquettes Arrière Commando Roadster|hi Rider|interstate Mk Ii

FA027 FA027

Plaquettes FA

FA027
1974
Moteur : 850L
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon NORTON Commando Roadster|hi Rider|interstate Mk Ii ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre NORTON Commando Roadster|hi Rider|interstate Mk Ii, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.