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Véhicule

Freinage PIAGGIO Beverly 300

2010-2018

Le PIAGGIO Beverly 300 a été produit entre 2010 et 2018.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 240 ou 300 mm.

Pour ce véhicule, 10 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

10
Produits
240 – 300
Ø Avant (mm)

Disques Avant Beverly 300

MD9172D MD9172D

Disques D

MD9172D
2010-2018
Moteur : 300L
Ø disque avant : 240... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Disques Arrière Beverly 300

MD9155D MD9155D

Disques D

MD9155D
2010-2018
Moteur : 300L
Ø disque avant : 240... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Autres Produits Beverly 300

SFA353 SFA353

Plaquettes SFA

SFA353
2010-2018
Moteur : 300L
Ø disque avant : 240... mm
Conçues pour les scooters en usage urbain. Durée de vie supérieure aux plaquettes organiques classiques. Excellent rapport qualité-prix. Freinage progressif et silencieux.
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SFA353HH SFA353HH

Plaquettes SFAHH

SFA353HH
2010-2018
Moteur : 300L
Ø disque avant : 240... mm
Conçues pour scooters rapides et puissants. Formule frittée Double-H pour un freinage optimal sur route sèche ou mouillée. Durée de vie plus de deux fois supérieure à celle des modèles organiques. Haute résistance et performances stables
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SFA418 SFA418

Plaquettes SFA

SFA418
2010-2018
Moteur : 300L
Ø disque avant : 240... mm
Conçues pour les scooters en usage urbain. Durée de vie supérieure aux plaquettes organiques classiques. Excellent rapport qualité-prix. Freinage progressif et silencieux.
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SFA418HH SFA418HH

Plaquettes SFAHH

SFA418HH
2010-2018
Moteur : 300L
Ø disque avant : 240... mm
Conçues pour scooters rapides et puissants. Formule frittée Double-H pour un freinage optimal sur route sèche ou mouillée. Durée de vie plus de deux fois supérieure à celle des modèles organiques. Haute résistance et performances stables
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SFAC353 SFAC353

Plaquettes SFAC

SFAC353
2010-2018
Moteur : 300L
Ø disque avant : 240... mm
Conçues pour scooters de moyenne et grosse cylindrée. Composition carbone-cuivre fritté pour un freinage performant. Excellent équilibre entre puissance, confort et longévité. Freinage régulier, faible émission de poussière et protection des disques
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SFAC418 SFAC418

Plaquettes SFAC

SFAC418
2010-2018
Moteur : 300L
Ø disque avant : 240... mm
Conçues pour scooters de moyenne et grosse cylindrée. Composition carbone-cuivre fritté pour un freinage performant. Excellent équilibre entre puissance, confort et longévité. Freinage régulier, faible émission de poussière et protection des disques
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VR9155 VR9155

Disques Sport Vee

VR9155
2010-2018
Moteur : 300L
Ø disque avant : 240... mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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VR9172 VR9172

Disques Sport Vee

VR9172
2010-2018
Moteur : 300L
Ø disque avant : 240... mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon PIAGGIO Beverly 300 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre PIAGGIO Beverly 300, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.