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Véhicule

Freinage PIAGGIO Nrg 50 Mc3 Dd

2001-2005

Le PIAGGIO Nrg 50 Mc3 Dd a été produit entre 2001 et 2005.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 175 ou 220 mm.

Pour ce véhicule, 10 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

10
Produits
175 – 220
Ø Avant (mm)

Disques Avant Nrg 50 Mc3 Dd

MD924D MD924D

Disques D

MD924D
2001-2005
Moteur : 50L
Ø disque avant : 175... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Disques Arrière Nrg 50 Mc3 Dd

MD932D MD932D

Disques D

MD932D
2001-2005
Moteur : 50L
Ø disque avant : 175... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Autres Produits Nrg 50 Mc3 Dd

SFA193 SFA193

Plaquettes SFA

SFA193
2001-2005
Moteur : 50L
Ø disque avant : 175... mm
Conçues pour les scooters en usage urbain. Durée de vie supérieure aux plaquettes organiques classiques. Excellent rapport qualité-prix. Freinage progressif et silencieux.
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SFA193HH SFA193HH

Plaquettes SFAHH

SFA193HH
2001-2005
Moteur : 50L
Ø disque avant : 175... mm
Conçues pour scooters rapides et puissants. Formule frittée Double-H pour un freinage optimal sur route sèche ou mouillée. Durée de vie plus de deux fois supérieure à celle des modèles organiques. Haute résistance et performances stables
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SFA260 SFA260

Plaquettes SFA

SFA260
2001-2005
Moteur : 50L
Ø disque avant : 175... mm
Conçues pour les scooters en usage urbain. Durée de vie supérieure aux plaquettes organiques classiques. Excellent rapport qualité-prix. Freinage progressif et silencieux.
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SFA260HH SFA260HH

Plaquettes SFAHH

SFA260HH
2001-2005
Moteur : 50L
Ø disque avant : 175... mm
Conçues pour scooters rapides et puissants. Formule frittée Double-H pour un freinage optimal sur route sèche ou mouillée. Durée de vie plus de deux fois supérieure à celle des modèles organiques. Haute résistance et performances stables
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SFAC193 SFAC193

Plaquettes SFAC

SFAC193
2001-2005
Moteur : 50L
Ø disque avant : 175... mm
Conçues pour scooters de moyenne et grosse cylindrée. Composition carbone-cuivre fritté pour un freinage performant. Excellent équilibre entre puissance, confort et longévité. Freinage régulier, faible émission de poussière et protection des disques
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SFAC260 SFAC260

Plaquettes SFAC

SFAC260
2001-2005
Moteur : 50L
Ø disque avant : 175... mm
Conçues pour scooters de moyenne et grosse cylindrée. Composition carbone-cuivre fritté pour un freinage performant. Excellent équilibre entre puissance, confort et longévité. Freinage régulier, faible émission de poussière et protection des disques
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VR924 VR924

Disques Sport Vee

VR924
2001-2005
Moteur : 50L
Ø disque avant : 175... mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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VR932 VR932

Disques Sport Vee

VR932
2001-2005
Moteur : 50L
Ø disque avant : 175... mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon PIAGGIO Nrg 50 Mc3 Dd ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre PIAGGIO Nrg 50 Mc3 Dd, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.