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Véhicule

Freinage POLARIS Military Rzr2 Xp Mv 1000 Turbo Diesel Nelo R01

2018

Le POLARIS Military Rzr2 Xp Mv 1000 Turbo Diesel Nelo R01 a été produit en 2018.

Pour ce véhicule, 2 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

2
Produits

Plaquettes Avant Military Rzr2 Xp Mv 1000 Turbo Diesel Nelo R01

FA656R FA656R

Plaquettes R

FA656R
2018
Moteur : 1000L
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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Plaquettes Arrière Military Rzr2 Xp Mv 1000 Turbo Diesel Nelo R01

FA656R FA656R

Plaquettes R

FA656R
2018
Moteur : 1000L
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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Autres Produits Military Rzr2 Xp Mv 1000 Turbo Diesel Nelo R01

SXR656HH SXR656HH

Plaquettes SXR

SXR656HH
2018
Moteur : 1000L
Conçues pour UTV et SxS en usage off-road ou compétition. Alliage de cuivre fritté haute densité pour freinage ultrapuissant. Résistantes aux conditions extrêmes (boue, sable, poussière). Stabilité thermique et durabilité exceptionnelles
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon POLARIS Military Rzr2 Xp Mv 1000 Turbo Diesel Nelo R01 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre POLARIS Military Rzr2 Xp Mv 1000 Turbo Diesel Nelo R01, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.