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Véhicule

Freinage POLARIS Sportsman 400 Ho 4 X 4

2008-2014

Le POLARIS Sportsman 400 Ho 4 X 4 a été produit entre 2008 et 2014.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 198 ou 228 mm.

Pour ce véhicule, 8 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

8
Produits
198 – 228
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Sportsman 400 Ho 4 X 4

FA159R FA159R

Plaquettes R

FA159R
2008-2014
Moteur : 400L
Ø disque avant : 198... mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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Plaquettes Arrière Sportsman 400 Ho 4 X 4

FA159R FA159R

Plaquettes R

FA159R
2008-2010
Moteur : 400L
Ø disque avant : 198 mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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FA475R FA475R

Plaquettes R

FA475R
2011-2014
Moteur : 400L
Ø disque avant : 228 mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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Disques Avant Sportsman 400 Ho 4 X 4

MD6202D MD6202D

Disques D

MD6202D
2011-2014
Moteur : 400L
Ø disque avant : 228 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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MD6272D MD6272D

Disques D

MD6272D
2008-2010
Moteur : 400L
Ø disque avant : 198 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Disques Arrière Sportsman 400 Ho 4 X 4

MD6273D MD6273D

Disques D

MD6273D
2008-2010
Moteur : 400L
Ø disque avant : 198 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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MD6275D MD6275D

Disques D

MD6275D
2011-2014
Moteur : 400L
Ø disque avant : 228 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Autres Produits Sportsman 400 Ho 4 X 4

UTVX6202 UTVX6202

Disques UTVX

UTVX6202
2011-2014
Moteur : 400L
Ø disque avant : 228 mm
Disques pleins haute résistance pour véhicules UTV et SxS. Profil optimisé pour un freinage puissant et durable. Surface rectifiée avec tolérance inférieure à 2 microns. Remplacement direct des disques d'origine. Performance stable même en conditions extrêmes
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UTVX6275 UTVX6275

Disques UTVX

UTVX6275
2011-2014
Moteur : 400L
Ø disque avant : 228 mm
Disques pleins haute résistance pour véhicules UTV et SxS. Profil optimisé pour un freinage puissant et durable. Surface rectifiée avec tolérance inférieure à 2 microns. Remplacement direct des disques d'origine. Performance stable même en conditions extrêmes
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon POLARIS Sportsman 400 Ho 4 X 4 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre POLARIS Sportsman 400 Ho 4 X 4, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.