EBC Brakes Voir nos produits
← SUZUKI Gsx 1200

Véhicule

Freinage SUZUKI Gsx 1200 Inazuma

1998-2001

Le SUZUKI Gsx 1200 Inazuma a été produit entre 1998 et 2001.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 310 mm.

Pour ce véhicule, 15 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

15
Produits
310
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Gsx 1200 Inazuma

EPFA244HH EPFA244HH

Plaquettes EPFA

EPFA244HH
1998-2001
Moteur : 1200L
Ø disque avant : 310 mm
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
Acheter sur EBC France →
FA244 FA244

Plaquettes FA

FA244
1998-2001
Moteur : 1200L
Ø disque avant : 310 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
Acheter sur EBC France →
FA244HH FA244HH

Plaquettes Double H Sintered

FA244HH
1998-2001
Moteur : 1200L
Ø disque avant : 310 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
Acheter sur EBC France →

Plaquettes Arrière Gsx 1200 Inazuma

FA063 FA063

Plaquettes FA

FA063
1998-2001
Moteur : 1200L
Ø disque avant : 310 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
Acheter sur EBC France →
FA063HH FA063HH

Plaquettes Double H Sintered

FA063HH
1998-2001
Moteur : 1200L
Ø disque avant : 310 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
Acheter sur EBC France →
FA063V FA063V

Plaquettes V Semi-sintered

FA063V
1998-2001
Moteur : 1200L
Ø disque avant : 310 mm
Plaquettes semi-frittées pour motos routières, custom et cruiser. Excellent compromis entre puissance et souplesse de freinage. Écologiques, durables et à longue durée de vie. Conviennent pour le remplacement de plaquettes frittées ou organiques. Usure maîtrisée et performances constantes
Acheter sur EBC France →

Disques Avant Gsx 1200 Inazuma

DB303/5 DB303/5

Jeu de vis pour Disques (5 pièces)

DB303/5
1998-2001
Moteur : 1200L
Ø disque avant : 310 mm
Jeu de vis pour Disques (5 pièces)
Acheter sur EBC France →
MD3006X MD3006X

Disques X

MD3006X
1998-2001
Moteur : 1200L
Ø disque avant : 310 mm
Disques flottants haute performance. Frette aluminium anodisée légère. Système SD Square Drive anti-vibration. Freinage précis et constant. Amélioration technique directe de l'origine
Acheter sur EBC France →
MD3006XC MD3006XC

Disques XC

MD3006XC
1998-2001
Moteur : 1200L
Ø disque avant : 310 mm
Version contournée du disque X Series. Disques flottants haute performance. Profil sportif et finition haut de gamme. Système SD Square Drive pour un freinage stable. Excellent équilibre entre légèreté et performance. Idéal pour la route ou la piste
Acheter sur EBC France →

Disques Arrière Gsx 1200 Inazuma

DB303/5 DB303/5

Jeu de vis pour Disques (5 pièces)

DB303/5
1998-2001
Moteur : 1200L
Ø disque avant : 310 mm
Jeu de vis pour Disques (5 pièces)
Acheter sur EBC France →
MD3008 MD3008

Disques MD

MD3008
1998-2001
Moteur : 1200L
Ø disque avant : 310 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
Acheter sur EBC France →
MD3008C MD3008C

Disques MD

MD3008C
1998-2001
Moteur : 1200L
Ø disque avant : 310 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
Acheter sur EBC France →

Autres Produits Gsx 1200 Inazuma

VR3006BLK VR3006BLK

Disques Sport Vee

VR3006BLK
1998-2001
Moteur : 1200L
Ø disque avant : 310 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
Acheter sur EBC France →
VR3006BLU VR3006BLU

Disques Sport Vee

VR3006BLU
1998-2001
Moteur : 1200L
Ø disque avant : 310 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
Acheter sur EBC France →
VR3006RED VR3006RED

Disques Sport Vee

VR3006RED
1998-2001
Moteur : 1200L
Ø disque avant : 310 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
Acheter sur EBC France →
VR3008 VR3008

Disques Sport Vee

VR3008
1998-2001
Moteur : 1200L
Ø disque avant : 310 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon SUZUKI Gsx 1200 Inazuma ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre SUZUKI Gsx 1200 Inazuma, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.