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Véhicule

Freinage SUZUKI Lt-F 300 J/k

1988-1989

Le SUZUKI Lt-F 300 J/k a été produit entre 1988 et 1989.

Pour ce véhicule, 8 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

8
Produits

Disques Avant Lt-F 300 J/k

DRC089 DRC089

Kit complet d'embrayage DRC

DRC089
1988-1989
Moteur : 300L
Hauteur d'empilage identique à l'origine. Résistance thermique optimale. Durée de vie prolongée. Disques avec revêtement exclusif EBC. Disques séparateurs en acier micro-emboutis. Ressorts renforcés
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Disques Arrière Lt-F 300 J/k

DRC089 DRC089

Kit complet d'embrayage DRC

DRC089
1988-1989
Moteur : 300L
Hauteur d'empilage identique à l'origine. Résistance thermique optimale. Durée de vie prolongée. Disques avec revêtement exclusif EBC. Disques séparateurs en acier micro-emboutis. Ressorts renforcés
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Kits Freinage Lt-F 300 J/k

S625 S625

Machoires pleines

S625
1988-1989
Moteur : 300L
Remplacement direct de qualité d'origine (OE). Support en aluminium moulé sous pression haute précision. Garnitures collées et usinées pour un ajustement parfait. Chanfreinées et profilées pour un contact optimal dès le montage. Freinage fiable, constant et silencieux. Conformes à la norme ECE R90
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S625G S625G

Machoires rainurées

S625G
1988-1989
Moteur : 300L
Rainures inclinées pour évacuer l'eau, la poussière et les impuretés. Freinage plus efficace et usure réduite du tambour. Support en acier embouti (ATV) ou aluminium moulé (moto/scooter). Chanfreinées et ajustées au rayon du tambour.
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S634 S634

Machoires pleines

S634
1988-1989
Moteur : 300L
Remplacement direct de qualité d'origine (OE). Support en aluminium moulé sous pression haute précision. Garnitures collées et usinées pour un ajustement parfait. Chanfreinées et profilées pour un contact optimal dès le montage. Freinage fiable, constant et silencieux. Conformes à la norme ECE R90
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S634G S634G

Machoires rainurées

S634G
1988-1989
Moteur : 300L
Rainures inclinées pour évacuer l'eau, la poussière et les impuretés. Freinage plus efficace et usure réduite du tambour. Support en acier embouti (ATV) ou aluminium moulé (moto/scooter). Chanfreinées et ajustées au rayon du tambour.
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Autres Produits Lt-F 300 J/k

CK3390 CK3390

Disques d'embrayage CK

CK3390
1988-1989
Moteur : 300L
Limite le risque de surchauffe. Engagement sans glissement. ContenuDisques avec revêtement exclusif EBC
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CSK048 CSK048

Ressorts d'embrayage CSK

CSK048
1988-1989
Moteur : 300L
Ressorts en acier trempé. Conception hélicoïdale ou à diaphragme. Pression de 10 à 15% supérieure.
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CT011 CT011

Outillage

CT011
1988-1989
Moteur : 300L
Outils découpés au laser pour un ajustement précis. Permettent de démonter ou resserrer l'embrayage sans risque. Accessoire indispensable pour l'entretien de l'embrayage
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon SUZUKI Lt-F 300 J/k ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre SUZUKI Lt-F 300 J/k, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.