EBC Brakes Voir nos produits

Véhicule

Freinage SUZUKI Tl 1000 S

1997-2001

Le SUZUKI Tl 1000 S a été produit entre 1997 et 2001.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 320 mm.

Pour ce véhicule, 14 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

14
Produits
320
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Tl 1000 S

EPFA158HH EPFA158HH

Plaquettes EPFA

EPFA158HH
1997-2001
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 320 mm
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
Acheter sur EBC France →
FA158 FA158

Plaquettes FA

FA158
1997-2001
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 320 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
Acheter sur EBC France →
FA158HH FA158HH

Plaquettes Double H Sintered

FA158HH
1997-2001
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 320 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
Acheter sur EBC France →

Plaquettes Arrière Tl 1000 S

FA063 FA063

Plaquettes FA

FA063
1997-2001
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 320 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
Acheter sur EBC France →
FA063HH FA063HH

Plaquettes Double H Sintered

FA063HH
1997-2001
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 320 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
Acheter sur EBC France →

Disques Avant Tl 1000 S

DB303/5 DB303/5

Jeu de vis pour Disques (5 pièces)

DB303/5
1997-2001
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 320 mm
Jeu de vis pour Disques (5 pièces)
Acheter sur EBC France →
MD3058X MD3058X

Disques X

MD3058X
1997-2001
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 320 mm
Disques flottants haute performance. Frette aluminium anodisée légère. Système SD Square Drive anti-vibration. Freinage précis et constant. Amélioration technique directe de l'origine
Acheter sur EBC France →
MD3058XC MD3058XC

Disques XC

MD3058XC
1997-2001
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 320 mm
Version contournée du disque X Series. Disques flottants haute performance. Profil sportif et finition haut de gamme. Système SD Square Drive pour un freinage stable. Excellent équilibre entre légèreté et performance. Idéal pour la route ou la piste
Acheter sur EBC France →

Disques Arrière Tl 1000 S

DB303/5 DB303/5

Jeu de vis pour Disques (5 pièces)

DB303/5
1997-2001
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 320 mm
Jeu de vis pour Disques (5 pièces)
Acheter sur EBC France →
MD3060 MD3060

Disques MD

MD3060
1997-2001
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 320 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
Acheter sur EBC France →
MD3060C MD3060C

Disques MD

MD3060C
1997-2001
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 320 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
Acheter sur EBC France →

Autres Produits Tl 1000 S

VR3058BLK VR3058BLK

Disques Sport Vee

VR3058BLK
1997-2001
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 320 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
Acheter sur EBC France →
VR3058BLU VR3058BLU

Disques Sport Vee

VR3058BLU
1997-2001
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 320 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
Acheter sur EBC France →
VR3058RED VR3058RED

Disques Sport Vee

VR3058RED
1997-2001
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 320 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
Acheter sur EBC France →
VR3060 VR3060

Disques Sport Vee

VR3060
1997-2001
Moteur : 1000L
Ø disque avant : 320 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon SUZUKI Tl 1000 S ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre SUZUKI Tl 1000 S, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.