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Véhicule

Freinage TRIUMPH HINCKLEY PRODUCED MACHINES Street Triple R 675

2009-2020

Le TRIUMPH HINCKLEY PRODUCED MACHINES Street Triple R 675 a été produit entre 2009 et 2020.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 308 ou 310 mm.

Pour ce véhicule, 21 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

21
Produits
308 – 310
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Street Triple R 675

EPFA347HH EPFA347HH

Plaquettes EPFA

EPFA347HH
2009-2016
Moteur : 675L
Ø disque avant : 308... mm
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
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EPFA447HH EPFA447HH

Plaquettes EPFA

EPFA447HH
2017-2020
Moteur : 675L
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
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FA347HH FA347HH

Plaquettes Double H Sintered

FA347HH
2009-2016
Moteur : 675L
Ø disque avant : 308... mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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FA447HH FA447HH

Plaquettes Double H Sintered

FA447HH
2017-2020
Moteur : 675L
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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Plaquettes Arrière Street Triple R 675

FA140 FA140

Plaquettes FA

FA140
2009-2012
Moteur : 675L
Ø disque avant : 308 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA140HH FA140HH

Plaquettes Double H Sintered

FA140HH
2009-2012
Moteur : 675L
Ø disque avant : 308 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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FA213 FA213

Plaquettes FA

FA213
2013-2020
Moteur : 675L
Ø disque avant : 310 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA213HH FA213HH

Plaquettes Double H Sintered

FA213HH
2013-2020
Moteur : 675L
Ø disque avant : 310 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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Disques Avant Street Triple R 675

MD800X MD800X

Disques X

MD800X
2009-2012
Moteur : 675L
Ø disque avant : 308 mm
Disques flottants haute performance. Frette aluminium anodisée légère. Système SD Square Drive anti-vibration. Freinage précis et constant. Amélioration technique directe de l'origine
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MD800XC MD800XC

Disques XC

MD800XC
2009-2012
Moteur : 675L
Ø disque avant : 308 mm
Version contournée du disque X Series. Disques flottants haute performance. Profil sportif et finition haut de gamme. Système SD Square Drive pour un freinage stable. Excellent équilibre entre légèreté et performance. Idéal pour la route ou la piste
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MD852X MD852X

Disques X

MD852X
2013-2020
Moteur : 675L
Ø disque avant : 310 mm
Disques flottants haute performance. Frette aluminium anodisée légère. Système SD Square Drive anti-vibration. Freinage précis et constant. Amélioration technique directe de l'origine
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MD852XC MD852XC

Disques XC

MD852XC
2013-2016
Moteur : 675L
Ø disque avant : 310 mm
Version contournée du disque X Series. Disques flottants haute performance. Profil sportif et finition haut de gamme. Système SD Square Drive pour un freinage stable. Excellent équilibre entre légèreté et performance. Idéal pour la route ou la piste
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Disques Arrière Street Triple R 675

MD648 MD648

Disques MD

MD648
2009-2012
Moteur : 675L
Ø disque avant : 308 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD648C MD648C

Disques MD

MD648C
2009-2012
Moteur : 675L
Ø disque avant : 308 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD851 MD851

Disques MD

MD851
2013-2020
Moteur : 675L
Ø disque avant : 310 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD851C MD851C

Disques MD

MD851C
2013-2020
Moteur : 675L
Ø disque avant : 310 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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Autres Produits Street Triple R 675

VR648 VR648

Disques Sport Vee

VR648
2009-2012
Moteur : 675L
Ø disque avant : 308 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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VR800BLK VR800BLK

Disques Sport Vee

VR800BLK
2009-2012
Moteur : 675L
Ø disque avant : 308 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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VR800BLU VR800BLU

Disques Sport Vee

VR800BLU
2009-2012
Moteur : 675L
Ø disque avant : 308 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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VR800GLD VR800GLD

Disques Sport Vee

VR800GLD
2009-2012
Moteur : 675L
Ø disque avant : 308 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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VR800RED VR800RED

Disques Sport Vee

VR800RED
2009-2012
Moteur : 675L
Ø disque avant : 308 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon TRIUMPH HINCKLEY PRODUCED MACHINES Street Triple R 675 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre TRIUMPH HINCKLEY PRODUCED MACHINES Street Triple R 675, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.