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Véhicule

Freinage TRIUMPH MERIDEN PRODUCED MACHINES T140 Silver Jubilee Bonneville

1977

Le TRIUMPH MERIDEN PRODUCED MACHINES T140 Silver Jubilee Bonneville a été produit en 1977.

Pour ce véhicule, 6 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

6
Produits

Plaquettes Avant T140 Silver Jubilee Bonneville

FA016 FA016

Plaquettes FA

FA016
1977
Moteur : 140L
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA016HH FA016HH

Plaquettes Double H Sintered

FA016HH
1977
Moteur : 140L
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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FA016S FA016S

Plaquettes FA

FA016S
1977
Moteur : 140L
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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Plaquettes Arrière T140 Silver Jubilee Bonneville

FA016 FA016

Plaquettes FA

FA016
1977
Moteur : 140L
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA016HH FA016HH

Plaquettes Double H Sintered

FA016HH
1977
Moteur : 140L
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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Disques Avant T140 Silver Jubilee Bonneville

MD656 MD656

Disques MD

MD656
1977
Moteur : 140L
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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Disques Arrière T140 Silver Jubilee Bonneville

MD656 MD656

Disques MD

MD656
1977
Moteur : 140L
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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Autres Produits T140 Silver Jubilee Bonneville

GPFAX016HH GPFAX016HH

Plaquettes GPFAX

GPFAX016HH
1977
Moteur : 140L
Spécialement développées pour la compétition (usage piste uniquement). Niveau de friction le plus élevé de la gamme EBC Brakes. Puissance de freinage exceptionnelle et stabilité thermique parfaite. Aucune perte de performance, même à haute température. Conçues pour résister à plusieurs courses consécutives.
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VMD656 VMD656

Disques Vintage

VMD656
1977
Moteur : 140L
Disques flottants pour motos vintage et classiques. Style d'époque avec performances modernes. Système SD Square Drive anti-déformation. Remplacement direct des disques d'origine. Freinage plus léger et plus précis
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon TRIUMPH MERIDEN PRODUCED MACHINES T140 Silver Jubilee Bonneville ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre TRIUMPH MERIDEN PRODUCED MACHINES T140 Silver Jubilee Bonneville, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.