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Véhicule

Freinage VICTORY Cross Country 8-Ball

2015-2016

Le VICTORY Cross Country 8-Ball a été produit entre 2015 et 2016.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 299 mm.

Pour ce véhicule, 10 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

10
Produits
299
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Cross Country 8-Ball

EPFA347HH EPFA347HH

Plaquettes EPFA

EPFA347HH
2015-2016
Moteur : 1731L
Ø disque avant : 299 mm
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
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FA347HH FA347HH

Plaquettes Double H Sintered

FA347HH
2015-2016
Moteur : 1731L
Ø disque avant : 299 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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Plaquettes Arrière Cross Country 8-Ball

EPFA196HH EPFA196HH

Plaquettes EPFA

EPFA196HH
2015-2016
Moteur : 1731L
Ø disque avant : 299 mm
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
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FA196 FA196

Plaquettes FA

FA196
2015-2016
Moteur : 1731L
Ø disque avant : 299 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA196HH FA196HH

Plaquettes Double H Sintered

FA196HH
2015-2016
Moteur : 1731L
Ø disque avant : 299 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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FA196V FA196V

Plaquettes V Semi-sintered

FA196V
2015-2016
Moteur : 1731L
Ø disque avant : 299 mm
Plaquettes semi-frittées pour motos routières, custom et cruiser. Excellent compromis entre puissance et souplesse de freinage. Écologiques, durables et à longue durée de vie. Conviennent pour le remplacement de plaquettes frittées ou organiques. Usure maîtrisée et performances constantes
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Disques Avant Cross Country 8-Ball

MD890BLK MD890BLK

Disques MD

MD890BLK
2015-2016
Moteur : 1731L
Ø disque avant : 299 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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Disques Arrière Cross Country 8-Ball

MD887BLK MD887BLK

Disques MD

MD887BLK
2015-2016
Moteur : 1731L
Ø disque avant : 299 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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Autres Produits Cross Country 8-Ball

VR887BLK VR887BLK

Disques Sport Vee

VR887BLK
2015-2016
Moteur : 1731L
Ø disque avant : 299 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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VR890BLK VR890BLK

Disques Sport Vee

VR890BLK
2015-2016
Moteur : 1731L
Ø disque avant : 299 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon VICTORY Cross Country 8-Ball ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre VICTORY Cross Country 8-Ball, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.