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Véhicule

Freinage YAMAHA Star Venture Transcontinental

2018-2022

Le YAMAHA Star Venture Transcontinental a été produit entre 2018 et 2022.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 298 mm.

Pour ce véhicule, 8 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

8
Produits
298
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Star Venture Transcontinental

FA380HH FA380HH

Plaquettes Double H Sintered

FA380HH
2018-2022
Moteur : 1854L
Ø disque avant : 298 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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Plaquettes Arrière Star Venture Transcontinental

FA725HH FA725HH

Plaquettes Double H Sintered

FA725HH
2018-2022
Moteur : 1854L
Ø disque avant : 298 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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Disques Avant Star Venture Transcontinental

MD2119X MD2119X

Disques X

MD2119X
2018-2022
Moteur : 1854L
Ø disque avant : 298 mm
Disques flottants haute performance. Frette aluminium anodisée légère. Système SD Square Drive anti-vibration. Freinage précis et constant. Amélioration technique directe de l'origine
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MD2119XC MD2119XC

Disques XC

MD2119XC
2018-2022
Moteur : 1854L
Ø disque avant : 298 mm
Version contournée du disque X Series. Disques flottants haute performance. Profil sportif et finition haut de gamme. Système SD Square Drive pour un freinage stable. Excellent équilibre entre légèreté et performance. Idéal pour la route ou la piste
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Disques Arrière Star Venture Transcontinental

MD2131 MD2131

Disques MD

MD2131
2018-2022
Moteur : 1854L
Ø disque avant : 298 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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Autres Produits Star Venture Transcontinental

VR2119BLK VR2119BLK

Disques Sport Vee

VR2119BLK
2018-2022
Moteur : 1854L
Ø disque avant : 298 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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VR2119BLU VR2119BLU

Disques Sport Vee

VR2119BLU
2018-2022
Moteur : 1854L
Ø disque avant : 298 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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VR2119RED VR2119RED

Disques Sport Vee

VR2119RED
2018-2022
Moteur : 1854L
Ø disque avant : 298 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon YAMAHA Star Venture Transcontinental ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre YAMAHA Star Venture Transcontinental, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.