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Véhicule

Freinage YAMAHA Wr 250 F

2003-2026

Le YAMAHA Wr 250 F a été produit entre 2003 et 2026.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 240 ou 250 ou 270 ou 280 ou 320 mm.

Pour ce véhicule, 24 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

24
Produits
240 – 320
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Wr 250 F

FA185R FA185R

Plaquettes R

FA185R
2003-2018
Moteur : 250L
Ø disque avant : 240... mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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FA450R FA450R

Plaquettes R

FA450R
2018-2021
Moteur : 250L
Ø disque avant : 270... mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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FA755R FA755R

Plaquettes R

FA755R
2022-2026
Moteur : 250L
Ø disque avant : 270... mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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Plaquettes Arrière Wr 250 F

FA367R FA367R

Plaquettes R

FA367R
2003-2026
Moteur : 250L
Ø disque avant : 240... mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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Disques Avant Wr 250 F

MD6356C MD6356C

Disques MD

MD6356C
2003-2016
Moteur : 250L
Ø disque avant : 240... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD6356CX MD6356CX

Disques CX Extreme

MD6356CX
2003-2016
Moteur : 250L
Ø disque avant : 240... mm
Disques ultralégers pour motocross et enduro. Design en V favorisant l'autonettoyage. Freinage réactif et précis. Surface rectifiée pour un contact optimal. Compatibles avec les plaquettes MXS et Carbon TT
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MD6356D MD6356D

Disques D

MD6356D
2003-2016
Moteur : 250L
Ø disque avant : 240... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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MD6392C MD6392C

Disques MD

MD6392C
2017-2026
Moteur : 250L
Ø disque avant : 270... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD6392CX MD6392CX

Disques CX Extreme

MD6392CX
2017-2026
Moteur : 250L
Ø disque avant : 270... mm
Disques ultralégers pour motocross et enduro. Design en V favorisant l'autonettoyage. Freinage réactif et précis. Surface rectifiée pour un contact optimal. Compatibles avec les plaquettes MXS et Carbon TT
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Disques Arrière Wr 250 F

MD6135C MD6135C

Disques MD

MD6135C
2003-2013 2024-2026
Moteur : 250L
Ø disque avant : 240... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD6135D MD6135D

Disques D

MD6135D
2003-2013
Moteur : 250L
Ø disque avant : 240... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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MD6190CE MD6190CE

Disques CE

MD6190CE
2014-2023
Moteur : 250L
Ø disque avant : 270... mm
Disques pleins sans perçage, idéal pour l'enduro. Limitent l'accumulation de boue et de poussière. Réduisent l'usure des plaquettes et assurent un freinage stable. Rectifiés avec précision pour une surface parfaitement plane. Remplacement direct sans modification
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Autres Produits Wr 250 F

CK2355 CK2355

Disques d'embrayage CK

CK2355
2015-2021
Moteur : 250L
Limite le risque de surchauffe. Engagement sans glissement. ContenuDisques avec revêtement exclusif EBC
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CKF2355 CKF2355

Disques d'embrayage CKF

CKF2355
2015-2021
Moteur : 250L
Longévité supérieure. Accroche et ressenti précis. Résistance exceptionnelle à la chaleur. <br>ContenuDisques imprégnés de fibres de carbone
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CSK214 CSK214

Ressorts d'embrayage CSK

CSK214
2015-2021
Moteur : 250L
Ressorts en acier trempé. Conception hélicoïdale ou à diaphragme. Pression de 10 à 15% supérieure.
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MXS185 MXS185

Plaquettes MXS

MXS185
2003-2018
Moteur : 250L
Ø disque avant : 240... mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
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MXS367 MXS367

Plaquettes MXS

MXS367
2003-2026
Moteur : 250L
Ø disque avant : 240... mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
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MXS450 MXS450

Plaquettes MXS

MXS450
2018-2021
Moteur : 250L
Ø disque avant : 270... mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
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MXS755 MXS755

Plaquettes MXS

MXS755
2022-2026
Moteur : 250L
Ø disque avant : 270... mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
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OSX6028 OSX6028

Disques Oversize

OSX6028
2003-2006 2017-2018
Moteur : 250L
Ø disque avant : 250... mm
Disques grand diamètre pour freinage renforcé. Surface de contact augmentée pour plus de puissance. Montage direct avec patte de déport fournie. Freinage progressif, puissant et endurant. Idéal pour un usage intensif ou compétition
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OSX6356 OSX6356

Disques Oversize

OSX6356
2007-2016
Moteur : 250L
Ø disque avant : 240... mm
Disques grand diamètre pour freinage renforcé. Surface de contact augmentée pour plus de puissance. Montage direct avec patte de déport fournie. Freinage progressif, puissant et endurant. Idéal pour un usage intensif ou compétition
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OSX6392 OSX6392

Disques Oversize

OSX6392
2018-2026
Moteur : 250L
Ø disque avant : 270... mm
Disques grand diamètre pour freinage renforcé. Surface de contact augmentée pour plus de puissance. Montage direct avec patte de déport fournie. Freinage progressif, puissant et endurant. Idéal pour un usage intensif ou compétition
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SMX6028 SMX6028

Disques SMX

SMX6028
2003-2006
Moteur : 250L
Ø disque avant : 250... mm
Kit complet avec disque et patte de déport. Profil en V pour un freinage plus efficace. Système SD Square Drive anti-vibration. Gain de puissance jusqu'à +25 %. Installation rapide avec étrier d'origine
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SMX6728 SMX6728

Disques SMX

SMX6728
2007-2026
Moteur : 250L
Ø disque avant : 240... mm
Kit complet avec disque et patte de déport. Profil en V pour un freinage plus efficace. Système SD Square Drive anti-vibration. Gain de puissance jusqu'à +25 %. Installation rapide avec étrier d'origine
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon YAMAHA Wr 250 F ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre YAMAHA Wr 250 F, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.