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Véhicule

Freinage YAMAHA Xt 660 Z Tenere

2008-2016

Le YAMAHA Xt 660 Z Tenere a été produit entre 2008 et 2016.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 298 mm.

Pour ce véhicule, 11 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

11
Produits
298
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Xt 660 Z Tenere

FA181R FA181R

Plaquettes R

FA181R
2008-2016
Moteur : 660L
Ø disque avant : 298 mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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FA181TT FA181TT

Plaquettes Carbon TT

FA181TT
2008-2016
Moteur : 660L
Ø disque avant : 298 mm
Conçues pour les motos d'enduro et de motocross. Composition à haute teneur en carbone pour un freinage plus froid à haute vitesse. Excellent ressenti au levier et bonne maîtrise du freinage. Bonne durée de vie, idéales pour conditions sèches.
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Plaquettes Arrière Xt 660 Z Tenere

FA208R FA208R

Plaquettes R

FA208R
2008-2016
Moteur : 660L
Ø disque avant : 298 mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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FA208TT FA208TT

Plaquettes Carbon TT

FA208TT
2008-2016
Moteur : 660L
Ø disque avant : 298 mm
Conçues pour les motos d'enduro et de motocross. Composition à haute teneur en carbone pour un freinage plus froid à haute vitesse. Excellent ressenti au levier et bonne maîtrise du freinage. Bonne durée de vie, idéales pour conditions sèches.
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Disques Avant Xt 660 Z Tenere

MD6235D MD6235D

Disques D

MD6235D
2008-2016
Moteur : 660L
Ø disque avant : 298 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Disques Arrière Xt 660 Z Tenere

MD6234D MD6234D

Disques D

MD6234D
2008-2016
Moteur : 660L
Ø disque avant : 298 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Autres Produits Xt 660 Z Tenere

CK2368 CK2368

Disques d'embrayage CK

CK2368
2008-2016
Moteur : 660L
Limite le risque de surchauffe. Engagement sans glissement. ContenuDisques avec revêtement exclusif EBC
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CSK123 CSK123

Ressorts d'embrayage CSK

CSK123
2008-2016
Moteur : 660L
Ressorts en acier trempé. Conception hélicoïdale ou à diaphragme. Pression de 10 à 15% supérieure.
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CT020 CT020

Outillage

CT020
2008-2016
Moteur : 660L
Outils découpés au laser pour un ajustement précis. Permettent de démonter ou resserrer l'embrayage sans risque. Accessoire indispensable pour l'entretien de l'embrayage
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MXS181 MXS181

Plaquettes MXS

MXS181
2008-2016
Moteur : 660L
Ø disque avant : 298 mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
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MXS208 MXS208

Plaquettes MXS

MXS208
2008-2016
Moteur : 660L
Ø disque avant : 298 mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon YAMAHA Xt 660 Z Tenere ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre YAMAHA Xt 660 Z Tenere, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.