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Véhicule

Freinage YAMAHA Xv 1700 Pcr Road Star Warrior

2003-2005

Le YAMAHA Xv 1700 Pcr Road Star Warrior a été produit entre 2003 et 2005.

Pour ce véhicule, 17 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

17
Produits

Plaquettes Avant Xv 1700 Pcr Road Star Warrior

EPFA252HH EPFA252HH

Plaquettes EPFA

EPFA252HH
2003-2005
Moteur : 1700L
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
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FA252 FA252

Plaquettes FA

FA252
2003-2005
Moteur : 1700L
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA252HH FA252HH

Plaquettes Double H Sintered

FA252HH
2003-2005
Moteur : 1700L
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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Plaquettes Arrière Xv 1700 Pcr Road Star Warrior

FA319/2 FA319/2

Plaquettes FA

FA319/2
2003-2005
Moteur : 1700L
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA319/2HH FA319/2HH

Plaquettes Double H Sintered

FA319/2HH
2003-2005
Moteur : 1700L
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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FA319/2V FA319/2V

Plaquettes V Semi-sintered

FA319/2V
2003-2005
Moteur : 1700L
Plaquettes semi-frittées pour motos routières, custom et cruiser. Excellent compromis entre puissance et souplesse de freinage. Écologiques, durables et à longue durée de vie. Conviennent pour le remplacement de plaquettes frittées ou organiques. Usure maîtrisée et performances constantes
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Disques Avant Xv 1700 Pcr Road Star Warrior

MD2074X MD2074X

Disques X

MD2074X
2003-2005
Moteur : 1700L
Disques flottants haute performance. Frette aluminium anodisée légère. Système SD Square Drive anti-vibration. Freinage précis et constant. Amélioration technique directe de l'origine
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MD2074XC MD2074XC

Disques XC

MD2074XC
2003-2005
Moteur : 1700L
Version contournée du disque X Series. Disques flottants haute performance. Profil sportif et finition haut de gamme. Système SD Square Drive pour un freinage stable. Excellent équilibre entre légèreté et performance. Idéal pour la route ou la piste
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Disques Arrière Xv 1700 Pcr Road Star Warrior

MD2092 MD2092

Disques MD

MD2092
2003-2005
Moteur : 1700L
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD2092C MD2092C

Disques MD

MD2092C
2003-2005
Moteur : 1700L
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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Autres Produits Xv 1700 Pcr Road Star Warrior

CK2363 CK2363

Disques d'embrayage CK

CK2363
2003-2005
Moteur : 1700L
Limite le risque de surchauffe. Engagement sans glissement. ContenuDisques avec revêtement exclusif EBC
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CSK906 CSK906

Ressorts d'embrayage CSK

CSK906
2003-2005
Moteur : 1700L
Ressorts en acier trempé. Conception hélicoïdale ou à diaphragme. Pression de 10 à 15% supérieure.
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CT050SP CT050SP

Outillage

CT050SP
2003-2005
Moteur : 1700L
Outils découpés au laser pour un ajustement précis. Permettent de démonter ou resserrer l'embrayage sans risque. Accessoire indispensable pour l'entretien de l'embrayage
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VR2074BLK VR2074BLK

Disques Sport Vee

VR2074BLK
2003-2005
Moteur : 1700L
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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VR2074BLU VR2074BLU

Disques Sport Vee

VR2074BLU
2003-2005
Moteur : 1700L
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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VR2074RED VR2074RED

Disques Sport Vee

VR2074RED
2003-2005
Moteur : 1700L
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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VR2092 VR2092

Disques Sport Vee

VR2092
2003-2005
Moteur : 1700L
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon YAMAHA Xv 1700 Pcr Road Star Warrior ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre YAMAHA Xv 1700 Pcr Road Star Warrior, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.