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Véhicule

Freinage YAMAHA Yfm 660 Grizzly Hunter Edition

2002-2008

Le YAMAHA Yfm 660 Grizzly Hunter Edition a été produit entre 2002 et 2008.

Pour ce véhicule, 3 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

3
Produits

Plaquettes Arrière Yfm 660 Grizzly Hunter Edition

FA344R FA344R

Plaquettes R

FA344R
2002-2008
Moteur : 660L
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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Disques Avant Yfm 660 Grizzly Hunter Edition

MD6189D MD6189D

Disques D

MD6189D
2002-2008
Moteur : 660L
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Disques Arrière Yfm 660 Grizzly Hunter Edition

MD6197D MD6197D

Disques D

MD6197D
2002-2008
Moteur : 660L
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon YAMAHA Yfm 660 Grizzly Hunter Edition ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre YAMAHA Yfm 660 Grizzly Hunter Edition, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.