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Véhicule

Freinage YAMAHA Yzf R3 Monster Energy Yamaha Moto Gp Edition 321Cc

2019-2023

Le YAMAHA Yzf R3 Monster Energy Yamaha Moto Gp Edition 321Cc a été produit entre 2019 et 2023.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 298 mm.

Pour ce véhicule, 14 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

14
Produits
298
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Yzf R3 Monster Energy Yamaha Moto Gp Edition 321Cc

EPFA663HH EPFA663HH

Plaquettes EPFA

EPFA663HH
2019-2023
Moteur : 300L
Ø disque avant : 298 mm
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
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FA663 FA663

Plaquettes FA

FA663
2019-2023
Moteur : 300L
Ø disque avant : 298 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA663HH FA663HH

Plaquettes Double H Sintered

FA663HH
2019-2023
Moteur : 300L
Ø disque avant : 298 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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FA663V FA663V

Plaquettes V Semi-sintered

FA663V
2019-2023
Moteur : 300L
Ø disque avant : 298 mm
Plaquettes semi-frittées pour motos routières, custom et cruiser. Excellent compromis entre puissance et souplesse de freinage. Écologiques, durables et à longue durée de vie. Conviennent pour le remplacement de plaquettes frittées ou organiques. Usure maîtrisée et performances constantes
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Plaquettes Arrière Yzf R3 Monster Energy Yamaha Moto Gp Edition 321Cc

FA662 FA662

Plaquettes FA

FA662
2019-2023
Moteur : 300L
Ø disque avant : 298 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA662HH FA662HH

Plaquettes Double H Sintered

FA662HH
2019-2023
Moteur : 300L
Ø disque avant : 298 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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FA662V FA662V

Plaquettes V Semi-sintered

FA662V
2019-2023
Moteur : 300L
Ø disque avant : 298 mm
Plaquettes semi-frittées pour motos routières, custom et cruiser. Excellent compromis entre puissance et souplesse de freinage. Écologiques, durables et à longue durée de vie. Conviennent pour le remplacement de plaquettes frittées ou organiques. Usure maîtrisée et performances constantes
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Disques Avant Yzf R3 Monster Energy Yamaha Moto Gp Edition 321Cc

MD2119X MD2119X

Disques X

MD2119X
2019-2023
Moteur : 300L
Ø disque avant : 298 mm
Disques flottants haute performance. Frette aluminium anodisée légère. Système SD Square Drive anti-vibration. Freinage précis et constant. Amélioration technique directe de l'origine
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MD2119XC MD2119XC

Disques XC

MD2119XC
2019-2023
Moteur : 300L
Ø disque avant : 298 mm
Version contournée du disque X Series. Disques flottants haute performance. Profil sportif et finition haut de gamme. Système SD Square Drive pour un freinage stable. Excellent équilibre entre légèreté et performance. Idéal pour la route ou la piste
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Disques Arrière Yzf R3 Monster Energy Yamaha Moto Gp Edition 321Cc

MD2123 MD2123

Disques MD

MD2123
2019-2023
Moteur : 300L
Ø disque avant : 298 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD2123C MD2123C

Disques MD

MD2123C
2019-2023
Moteur : 300L
Ø disque avant : 298 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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Autres Produits Yzf R3 Monster Energy Yamaha Moto Gp Edition 321Cc

GPFAX662HH GPFAX662HH

Plaquettes GPFAX

GPFAX662HH
2019-2023
Moteur : 300L
Ø disque avant : 298 mm
Spécialement développées pour la compétition (usage piste uniquement). Niveau de friction le plus élevé de la gamme EBC Brakes. Puissance de freinage exceptionnelle et stabilité thermique parfaite. Aucune perte de performance, même à haute température. Conçues pour résister à plusieurs courses consécutives.
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VR2119BLK VR2119BLK

Disques Sport Vee

VR2119BLK
2019-2023
Moteur : 300L
Ø disque avant : 298 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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VR2119BLU VR2119BLU

Disques Sport Vee

VR2119BLU
2019-2023
Moteur : 300L
Ø disque avant : 298 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon YAMAHA Yzf R3 Monster Energy Yamaha Moto Gp Edition 321Cc ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre YAMAHA Yzf R3 Monster Energy Yamaha Moto Gp Edition 321Cc, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.