EBC Brakes Voir nos produits

Véhicule

Freinage APRILIA 125 Classic

1995-2001

Le APRILIA 125 Classic a été produit entre 1995 et 2001.

Pour ce véhicule, 4 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

4
Produits

Disques Avant 125 Classic

DRC247 DRC247

Kit complet d'embrayage DRC

DRC247
1995-2001
Moteur : 125L
Hauteur d'empilage identique à l'origine. Résistance thermique optimale. Durée de vie prolongée. Disques avec revêtement exclusif EBC. Disques séparateurs en acier micro-emboutis. Ressorts renforcés
Acheter sur EBC France →

Disques Arrière 125 Classic

DRC247 DRC247

Kit complet d'embrayage DRC

DRC247
1995-2001
Moteur : 125L
Hauteur d'empilage identique à l'origine. Résistance thermique optimale. Durée de vie prolongée. Disques avec revêtement exclusif EBC. Disques séparateurs en acier micro-emboutis. Ressorts renforcés
Acheter sur EBC France →

Autres Produits 125 Classic

CK5598 CK5598

Disques d'embrayage CK

CK5598
1995-2001
Moteur : 125L
Limite le risque de surchauffe. Engagement sans glissement. ContenuDisques avec revêtement exclusif EBC
Acheter sur EBC France →
CSK190 CSK190

Ressorts d'embrayage CSK

CSK190
1995-2001
Moteur : 125L
Ressorts en acier trempé. Conception hélicoïdale ou à diaphragme. Pression de 10 à 15% supérieure.
Acheter sur EBC France →
CT034SP CT034SP

Outillage

CT034SP
1995-2001
Moteur : 125L
Outils découpés au laser pour un ajustement précis. Permettent de démonter ou resserrer l'embrayage sans risque. Accessoire indispensable pour l'entretien de l'embrayage
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon APRILIA 125 Classic ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre APRILIA 125 Classic, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.