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Véhicule

Freinage ARCTIC CAT 400 Dvx

2004-2008

Le ARCTIC CAT 400 Dvx a été produit entre 2004 et 2008.

Pour ce véhicule, 10 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

10
Produits

Disques Avant 400 Dvx

DRC105 DRC105

Kit complet d'embrayage DRC

DRC105
2004-2006
Moteur : 400L
Hauteur d'empilage identique à l'origine. Résistance thermique optimale. Durée de vie prolongée. Disques avec revêtement exclusif EBC. Disques séparateurs en acier micro-emboutis. Ressorts renforcés
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DRC137 DRC137

Kit complet d'embrayage DRC

DRC137
2007-2008
Moteur : 400L
Hauteur d'empilage identique à l'origine. Résistance thermique optimale. Durée de vie prolongée. Disques avec revêtement exclusif EBC. Disques séparateurs en acier micro-emboutis. Ressorts renforcés
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DRCF105 DRCF105

Kit complet d'embrayage DRCF

DRCF105
2004-2006
Moteur : 400L
Résistance exceptionnelle à la chaleur. Fiabilité optimale. Disques imprégnés de fibres de carbone. Disques séparateurs en acier. Ressorts renforcés
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DRCF137 DRCF137

Kit complet d'embrayage DRCF

DRCF137
2007-2008
Moteur : 400L
Résistance exceptionnelle à la chaleur. Fiabilité optimale. Disques imprégnés de fibres de carbone. Disques séparateurs en acier. Ressorts renforcés
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Disques Arrière 400 Dvx

DRC105 DRC105

Kit complet d'embrayage DRC

DRC105
2004-2006
Moteur : 400L
Hauteur d'empilage identique à l'origine. Résistance thermique optimale. Durée de vie prolongée. Disques avec revêtement exclusif EBC. Disques séparateurs en acier micro-emboutis. Ressorts renforcés
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DRC137 DRC137

Kit complet d'embrayage DRC

DRC137
2007-2008
Moteur : 400L
Hauteur d'empilage identique à l'origine. Résistance thermique optimale. Durée de vie prolongée. Disques avec revêtement exclusif EBC. Disques séparateurs en acier micro-emboutis. Ressorts renforcés
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DRCF105 DRCF105

Kit complet d'embrayage DRCF

DRCF105
2004-2006
Moteur : 400L
Résistance exceptionnelle à la chaleur. Fiabilité optimale. Disques imprégnés de fibres de carbone. Disques séparateurs en acier. Ressorts renforcés
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DRCF137 DRCF137

Kit complet d'embrayage DRCF

DRCF137
2007-2008
Moteur : 400L
Résistance exceptionnelle à la chaleur. Fiabilité optimale. Disques imprégnés de fibres de carbone. Disques séparateurs en acier. Ressorts renforcés
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Autres Produits 400 Dvx

CK3433 CK3433

Disques d'embrayage CK

CK3433
2004-2006
Moteur : 400L
Limite le risque de surchauffe. Engagement sans glissement. ContenuDisques avec revêtement exclusif EBC
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CK3447 CK3447

Disques d'embrayage CK

CK3447
2007-2008
Moteur : 400L
Limite le risque de surchauffe. Engagement sans glissement. ContenuDisques avec revêtement exclusif EBC
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CKF3433 CKF3433

Disques d'embrayage CKF

CKF3433
2004-2006
Moteur : 400L
Longévité supérieure. Accroche et ressenti précis. Résistance exceptionnelle à la chaleur. <br>ContenuDisques imprégnés de fibres de carbone
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CKF3447 CKF3447

Disques d'embrayage CKF

CKF3447
2007-2008
Moteur : 400L
Longévité supérieure. Accroche et ressenti précis. Résistance exceptionnelle à la chaleur. <br>ContenuDisques imprégnés de fibres de carbone
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CSK079 CSK079

Ressorts d'embrayage CSK

CSK079
2004-2008
Moteur : 400L
Ressorts en acier trempé. Conception hélicoïdale ou à diaphragme. Pression de 10 à 15% supérieure.
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CT006 CT006

Outillage

CT006
2004-2008
Moteur : 400L
Outils découpés au laser pour un ajustement précis. Permettent de démonter ou resserrer l'embrayage sans risque. Accessoire indispensable pour l'entretien de l'embrayage
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon ARCTIC CAT 400 Dvx ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre ARCTIC CAT 400 Dvx, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.