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Véhicule

Freinage FANTIC Xxf 450 450 4T

2021-2025

Le FANTIC Xxf 450 450 4T a été produit entre 2021 et 2025.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 270 mm.

Pour ce véhicule, 9 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

9
Produits
270
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Xxf 450 450 4T

FA755R FA755R

Plaquettes R

FA755R
2021-2025
Moteur : 450L
Ø disque avant : 270 mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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FA755TT FA755TT

Plaquettes Carbon TT

FA755TT
2021-2025
Moteur : 450L
Ø disque avant : 270 mm
Conçues pour les motos d'enduro et de motocross. Composition à haute teneur en carbone pour un freinage plus froid à haute vitesse. Excellent ressenti au levier et bonne maîtrise du freinage. Bonne durée de vie, idéales pour conditions sèches.
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Plaquettes Arrière Xxf 450 450 4T

FA367R FA367R

Plaquettes R

FA367R
2021-2025
Moteur : 450L
Ø disque avant : 270 mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
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FA367TT FA367TT

Plaquettes Carbon TT

FA367TT
2021-2025
Moteur : 450L
Ø disque avant : 270 mm
Conçues pour les motos d'enduro et de motocross. Composition à haute teneur en carbone pour un freinage plus froid à haute vitesse. Excellent ressenti au levier et bonne maîtrise du freinage. Bonne durée de vie, idéales pour conditions sèches.
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Disques Avant Xxf 450 450 4T

MD6392C MD6392C

Disques MD

MD6392C
2021-2025
Moteur : 450L
Ø disque avant : 270 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD6392CX MD6392CX

Disques CX Extreme

MD6392CX
2021-2025
Moteur : 450L
Ø disque avant : 270 mm
Disques ultralégers pour motocross et enduro. Design en V favorisant l'autonettoyage. Freinage réactif et précis. Surface rectifiée pour un contact optimal. Compatibles avec les plaquettes MXS et Carbon TT
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Autres Produits Xxf 450 450 4T

MXS367 MXS367

Plaquettes MXS

MXS367
2021-2025
Moteur : 450L
Ø disque avant : 270 mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
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MXS755 MXS755

Plaquettes MXS

MXS755
2021-2025
Moteur : 450L
Ø disque avant : 270 mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
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OSX6392 OSX6392

Disques Oversize

OSX6392
2021-2025
Moteur : 450L
Ø disque avant : 270 mm
Disques grand diamètre pour freinage renforcé. Surface de contact augmentée pour plus de puissance. Montage direct avec patte de déport fournie. Freinage progressif, puissant et endurant. Idéal pour un usage intensif ou compétition
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon FANTIC Xxf 450 450 4T ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre FANTIC Xxf 450 450 4T, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.