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Véhicule

Freinage HONDA St 125 Dax

2022-2025

Le HONDA St 125 Dax a été produit entre 2022 et 2025.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 220 mm.

Pour ce véhicule, 9 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

9
Produits
220
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant St 125 Dax

FA375 FA375

Plaquettes FA

FA375
2022-2025
Moteur : 125L
Ø disque avant : 220 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA375HH FA375HH

Plaquettes Double H Sintered

FA375HH
2022-2025
Moteur : 125L
Ø disque avant : 220 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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FA375V FA375V

Plaquettes V Semi-sintered

FA375V
2022-2025
Moteur : 125L
Ø disque avant : 220 mm
Plaquettes semi-frittées pour motos routières, custom et cruiser. Excellent compromis entre puissance et souplesse de freinage. Écologiques, durables et à longue durée de vie. Conviennent pour le remplacement de plaquettes frittées ou organiques. Usure maîtrisée et performances constantes
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Plaquettes Arrière St 125 Dax

FA343 FA343

Plaquettes FA

FA343
2022-2025
Moteur : 125L
Ø disque avant : 220 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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FA343HH FA343HH

Plaquettes Double H Sintered

FA343HH
2022-2025
Moteur : 125L
Ø disque avant : 220 mm
Idéales pour les motos sportives en usage routier rapide. Freinage puissant et constant, même sous la pluie. Longue durée de vie grâce à la conception frittée. Coefficient de friction HH pour des performances élevées.
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Disques Avant St 125 Dax

MD1191 MD1191

Disques MD

MD1191
2022-2025
Moteur : 125L
Ø disque avant : 220 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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MD1191C MD1191C

Disques MD

MD1191C
2022-2025
Moteur : 125L
Ø disque avant : 220 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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Disques Arrière St 125 Dax

MD1184 MD1184

Disques MD

MD1184
2022-2025
Moteur : 125L
Ø disque avant : 220 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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Autres Produits St 125 Dax

VR1184 VR1184

Disques Sport Vee

VR1184
2022-2025
Moteur : 125L
Ø disque avant : 220 mm
Disques flottants allégés au design en V. Système SD Square Drive pour éliminer les vibrations. Rodage rapide des plaquettes. Disponible avec moyeux colorés (noir, rouge, bleu, vert, or). Performance et style Café Racer
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon HONDA St 125 Dax ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre HONDA St 125 Dax, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.