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Véhicule

Freinage HONLEY Hd3 Se 125

2016-2017

Le HONLEY Hd3 Se 125 a été produit entre 2016 et 2017.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 245 mm.

Pour ce véhicule, 3 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

3
Produits
245
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Hd3 Se 125

FA464 FA464

Plaquettes FA

FA464
2016-2017
Moteur : 125L
Ø disque avant : 245 mm
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
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Disques Avant Hd3 Se 125

MD2104RS MD2104RS

Disques MD

MD2104RS
2016-2017
Moteur : 125L
Ø disque avant : 245 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
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Autres Produits Hd3 Se 125

Y535 Y535

Machoires pleines

Y535
2016-2017
Moteur : 125L
Ø disque avant : 245 mm
Remplacement direct de qualité d'origine (OE). Support en aluminium moulé sous pression haute précision. Garnitures collées et usinées pour un ajustement parfait. Chanfreinées et profilées pour un contact optimal dès le montage. Freinage fiable, constant et silencieux. Conformes à la norme ECE R90
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Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon HONLEY Hd3 Se 125 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre HONLEY Hd3 Se 125, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.