EBC Brakes Voir nos produits

Véhicule

Freinage HUSABERG All Models

1989-2005

Le HUSABERG All Models a été produit entre 1989 et 2005.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 220 ou 260 ou 280 ou 320 mm.

Pour ce véhicule, 21 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

21
Produits
220 – 320
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant All Models

FA134 FA134

Plaquettes FA

FA134
1989-1992
Moteur : 125L
Idéales pour les motos de route. Faible émission de poussière, n'endommage pas les disques. Technologie Nucap NRS. Freinage propre, régulier et durable.
Acheter sur EBC France →
FA134R FA134R

Plaquettes R

FA134R
1989-1992
Moteur : 125L
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
Acheter sur EBC France →
FA181R FA181R

Plaquettes R

FA181R
1993-2005
Moteur : 250, 350, 450L
Ø disque avant : 220... mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
Acheter sur EBC France →
FA181TT FA181TT

Plaquettes Carbon TT

FA181TT
1993-2005
Moteur : 250, 350, 450L
Ø disque avant : 220... mm
Conçues pour les motos d'enduro et de motocross. Composition à haute teneur en carbone pour un freinage plus froid à haute vitesse. Excellent ressenti au levier et bonne maîtrise du freinage. Bonne durée de vie, idéales pour conditions sèches.
Acheter sur EBC France →

Plaquettes Arrière All Models

FA067R FA067R

Plaquettes R

FA067R
1989-1994
Moteur : 125, 250L
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
Acheter sur EBC France →
FA067TT FA067TT

Plaquettes Carbon TT

FA067TT
1989-1994
Moteur : 125, 250L
Conçues pour les motos d'enduro et de motocross. Composition à haute teneur en carbone pour un freinage plus froid à haute vitesse. Excellent ressenti au levier et bonne maîtrise du freinage. Bonne durée de vie, idéales pour conditions sèches.
Acheter sur EBC France →
FA208R FA208R

Plaquettes R

FA208R
1995-2005
Moteur : 350, 450L
Ø disque avant : 220... mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
Acheter sur EBC France →
FA208TT FA208TT

Plaquettes Carbon TT

FA208TT
1995-2005
Moteur : 350, 450L
Ø disque avant : 220... mm
Conçues pour les motos d'enduro et de motocross. Composition à haute teneur en carbone pour un freinage plus froid à haute vitesse. Excellent ressenti au levier et bonne maîtrise du freinage. Bonne durée de vie, idéales pour conditions sèches.
Acheter sur EBC France →

Disques Avant All Models

DB603/6 DB603/6

Set de vis pour Disques (6 pièces)

DB603/6
2000-2005
Moteur : 450L
Ø disque avant : 220... mm
Set de vis pour Disques (6 pièces)
Acheter sur EBC France →
MD6032CX MD6032CX

Disques CX Extreme

MD6032CX
2000-2005
Moteur : 450L
Ø disque avant : 220... mm
Disques ultralégers pour motocross et enduro. Design en V favorisant l'autonettoyage. Freinage réactif et précis. Surface rectifiée pour un contact optimal. Compatibles avec les plaquettes MXS et Carbon TT
Acheter sur EBC France →
MD6032D MD6032D

Disques D

MD6032D
2000-2005
Moteur : 450L
Ø disque avant : 220... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
Acheter sur EBC France →
MD6125D MD6125D

Disques D

MD6125D
1993-1999
Moteur : 250, 350L
Ø disque avant : 280 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
Acheter sur EBC France →

Disques Arrière All Models

DB603/6 DB603/6

Set de vis pour Disques (6 pièces)

DB603/6
2000-2005
Moteur : 450L
Ø disque avant : 220... mm
Set de vis pour Disques (6 pièces)
Acheter sur EBC France →
MD6035CE MD6035CE

Disques CE

MD6035CE
2000-2005
Moteur : 450L
Ø disque avant : 220... mm
Disques pleins sans perçage, idéal pour l'enduro. Limitent l'accumulation de boue et de poussière. Réduisent l'usure des plaquettes et assurent un freinage stable. Rectifiés avec précision pour une surface parfaitement plane. Remplacement direct sans modification
Acheter sur EBC France →
MD6035D MD6035D

Disques D

MD6035D
2000-2005
Moteur : 450L
Ø disque avant : 220... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
Acheter sur EBC France →
MD6126D MD6126D

Disques D

MD6126D
1993-1999
Moteur : 250, 350L
Ø disque avant : 280 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
Acheter sur EBC France →

Autres Produits All Models

MXS181 MXS181

Plaquettes MXS

MXS181
1993-2005
Moteur : 250, 350, 450L
Ø disque avant : 220... mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
Acheter sur EBC France →
MXS208 MXS208

Plaquettes MXS

MXS208
1995-2005
Moteur : 350, 450L
Ø disque avant : 220... mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
Acheter sur EBC France →
OSX6032 OSX6032

Disques Oversize

OSX6032
2000-2005
Moteur : 450L
Ø disque avant : 220... mm
Disques grand diamètre pour freinage renforcé. Surface de contact augmentée pour plus de puissance. Montage direct avec patte de déport fournie. Freinage progressif, puissant et endurant. Idéal pour un usage intensif ou compétition
Acheter sur EBC France →
OSX6125 OSX6125

Disques Oversize

OSX6125
1993-1999
Moteur : 250, 350L
Ø disque avant : 280 mm
Disques grand diamètre pour freinage renforcé. Surface de contact augmentée pour plus de puissance. Montage direct avec patte de déport fournie. Freinage progressif, puissant et endurant. Idéal pour un usage intensif ou compétition
Acheter sur EBC France →
SMX6032 SMX6032

Disques SMX

SMX6032
2000-2005
Moteur : 450L
Ø disque avant : 220... mm
Kit complet avec disque et patte de déport. Profil en V pour un freinage plus efficace. Système SD Square Drive anti-vibration. Gain de puissance jusqu'à +25 %. Installation rapide avec étrier d'origine
Acheter sur EBC France →
SMX6125 SMX6125

Disques SMX

SMX6125
1993-1999
Moteur : 250, 350L
Ø disque avant : 280 mm
Kit complet avec disque et patte de déport. Profil en V pour un freinage plus efficace. Système SD Square Drive anti-vibration. Gain de puissance jusqu'à +25 %. Installation rapide avec étrier d'origine
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon HUSABERG All Models ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre HUSABERG All Models, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.