EBC Brakes Voir nos produits

Véhicule

Freinage HUSQVARNA Te 125

2011-2019

Le HUSQVARNA Te 125 a été produit entre 2011 et 2019.

Sa configuration de freinage comprend des disques avant de Ø 260 ou 280 ou 320 mm.

Pour ce véhicule, 32 produits compatibles sont disponibles chez EBC Brakes.

32
Produits
260 – 320
Ø Avant (mm)

Plaquettes Avant Te 125

EPFA181HH EPFA181HH

Plaquettes EPFA

EPFA181HH
2011
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280 mm
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
Acheter sur EBC France →
FA181R FA181R

Plaquettes R

FA181R
2011-2019
Moteur : 125L
Ø disque avant : 260... mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
Acheter sur EBC France →
FA181TT FA181TT

Plaquettes Carbon TT

FA181TT
2011-2019
Moteur : 125L
Ø disque avant : 260... mm
Conçues pour les motos d'enduro et de motocross. Composition à haute teneur en carbone pour un freinage plus froid à haute vitesse. Excellent ressenti au levier et bonne maîtrise du freinage. Bonne durée de vie, idéales pour conditions sèches.
Acheter sur EBC France →

Plaquettes Arrière Te 125

EPFA368HH EPFA368HH

Plaquettes EPFA

EPFA368HH
2011 2014-2017
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280 mm
Conçues pour les motos sportives route et circuit. Composition frittée à haut coefficient de friction. Freinage puissant et constant, longue durée de vie. Performantes sur route sèche comme mouillée. Freinage silencieux et excellente stabilité.
Acheter sur EBC France →
FA208R FA208R

Plaquettes R

FA208R
2011-2013
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280... mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
Acheter sur EBC France →
FA208TT FA208TT

Plaquettes Carbon TT

FA208TT
2011-2013
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280... mm
Conçues pour les motos d'enduro et de motocross. Composition à haute teneur en carbone pour un freinage plus froid à haute vitesse. Excellent ressenti au levier et bonne maîtrise du freinage. Bonne durée de vie, idéales pour conditions sèches.
Acheter sur EBC France →
FA368R FA368R

Plaquettes R

FA368R
2011 2014-2019
Moteur : 125L
Ø disque avant : 260... mm
Spécialement développées pour les quads et ATV tout-terrain. Cuivre fritté haute densité pour une durabilité maximale. Excellentes performances dans la boue, le sable ou la poussière. Usage tout-terrain uniquement (non homologuées route)
Acheter sur EBC France →
FA368TT FA368TT

Plaquettes Carbon TT

FA368TT
2014-2019
Moteur : 125L
Ø disque avant : 260... mm
Conçues pour les motos d'enduro et de motocross. Composition à haute teneur en carbone pour un freinage plus froid à haute vitesse. Excellent ressenti au levier et bonne maîtrise du freinage. Bonne durée de vie, idéales pour conditions sèches.
Acheter sur EBC France →

Disques Avant Te 125

DB603/6 DB603/6

Set de vis pour Disques (6 pièces)

DB603/6
2014-2019
Moteur : 125L
Ø disque avant : 260... mm
Set de vis pour Disques (6 pièces)
Acheter sur EBC France →
DRC303 DRC303

Kit complet d'embrayage DRC

DRC303
2014-2016
Moteur : 125L
Hauteur d'empilage identique à l'origine. Résistance thermique optimale. Durée de vie prolongée. Disques avec revêtement exclusif EBC. Disques séparateurs en acier micro-emboutis. Ressorts renforcés
Acheter sur EBC France →
DRCF303 DRCF303

Kit complet d'embrayage DRCF

DRCF303
2014-2016
Moteur : 125L
Résistance exceptionnelle à la chaleur. Fiabilité optimale. Disques imprégnés de fibres de carbone. Disques séparateurs en acier. Ressorts renforcés
Acheter sur EBC France →
MD6032CX MD6032CX

Disques CX Extreme

MD6032CX
2014-2019
Moteur : 125L
Ø disque avant : 260... mm
Disques ultralégers pour motocross et enduro. Design en V favorisant l'autonettoyage. Freinage réactif et précis. Surface rectifiée pour un contact optimal. Compatibles avec les plaquettes MXS et Carbon TT
Acheter sur EBC France →
MD6032D MD6032D

Disques D

MD6032D
2014-2019
Moteur : 125L
Ø disque avant : 260... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
Acheter sur EBC France →
MD6184C MD6184C

Disques MD

MD6184C
2011-2013
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Découpe laser et rectification de haute précision. Profil rond ou contourné selon les modèles. Excellent refroidissement et freinage constant. Adaptés à un usage routier ou sportif
Acheter sur EBC France →
MD6184D MD6184D

Disques D

MD6184D
2011-2013
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
Acheter sur EBC France →

Disques Arrière Te 125

DB603/6 DB603/6

Set de vis pour Disques (6 pièces)

DB603/6
2014-2017
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280 mm
Set de vis pour Disques (6 pièces)
Acheter sur EBC France →
DRC303 DRC303

Kit complet d'embrayage DRC

DRC303
2014-2016
Moteur : 125L
Hauteur d'empilage identique à l'origine. Résistance thermique optimale. Durée de vie prolongée. Disques avec revêtement exclusif EBC. Disques séparateurs en acier micro-emboutis. Ressorts renforcés
Acheter sur EBC France →
DRCF303 DRCF303

Kit complet d'embrayage DRCF

DRCF303
2014-2016
Moteur : 125L
Résistance exceptionnelle à la chaleur. Fiabilité optimale. Disques imprégnés de fibres de carbone. Disques séparateurs en acier. Ressorts renforcés
Acheter sur EBC France →
MD6035CE MD6035CE

Disques CE

MD6035CE
2014-2019
Moteur : 125L
Ø disque avant : 260... mm
Disques pleins sans perçage, idéal pour l'enduro. Limitent l'accumulation de boue et de poussière. Réduisent l'usure des plaquettes et assurent un freinage stable. Rectifiés avec précision pour une surface parfaitement plane. Remplacement direct sans modification
Acheter sur EBC France →
MD6035D MD6035D

Disques D

MD6035D
2014-2017
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280 mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
Acheter sur EBC France →
MD6287D MD6287D

Disques D

MD6287D
2011-2013
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280... mm
Remplacement direct des disques d'origine. Traitement thermique et rectification de précision. Surface parfaitement plane pour un freinage fluide. Montage simple sans modification. Rendement de freinage optimal et durable
Acheter sur EBC France →

Autres Produits Te 125

CK5611 CK5611

Disques d'embrayage CK

CK5611
2014-2016
Moteur : 125L
Limite le risque de surchauffe. Engagement sans glissement. ContenuDisques avec revêtement exclusif EBC
Acheter sur EBC France →
CKF5611 CKF5611

Disques d'embrayage CKF

CKF5611
2014-2016
Moteur : 125L
Longévité supérieure. Accroche et ressenti précis. Résistance exceptionnelle à la chaleur. <br>ContenuDisques imprégnés de fibres de carbone
Acheter sur EBC France →
CSK210 CSK210

Ressorts d'embrayage CSK

CSK210
2014-2016
Moteur : 125L
Ressorts en acier trempé. Conception hélicoïdale ou à diaphragme. Pression de 10 à 15% supérieure.
Acheter sur EBC France →
CT001 CT001

Outillage

CT001
2014-2016
Moteur : 125L
Outils découpés au laser pour un ajustement précis. Permettent de démonter ou resserrer l'embrayage sans risque. Accessoire indispensable pour l'entretien de l'embrayage
Acheter sur EBC France →
MXS181 MXS181

Plaquettes MXS

MXS181
2011-2019
Moteur : 125L
Ø disque avant : 260... mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
Acheter sur EBC France →
MXS208 MXS208

Plaquettes MXS

MXS208
2011-2013
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280... mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
Acheter sur EBC France →
MXS368 MXS368

Plaquettes MXS

MXS368
2011 2014-2019
Moteur : 125L
Ø disque avant : 260... mm
Conçues pour la compétition tout-terrain. Fabrication en cuivre fritté haute durabilité. Freinage précis et constant, course après course. Dotées du système SD Square Drive breveté.
Acheter sur EBC France →
OSX6184 OSX6184

Disques Oversize

OSX6184
2011-2013
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280... mm
Disques grand diamètre pour freinage renforcé. Surface de contact augmentée pour plus de puissance. Montage direct avec patte de déport fournie. Freinage progressif, puissant et endurant. Idéal pour un usage intensif ou compétition
Acheter sur EBC France →
OSX6184K OSX6184K

Disques Oversize

OSX6184K
2011-2013
Moteur : 125L
Ø disque avant : 320 mm
Disques grand diamètre pour freinage renforcé. Surface de contact augmentée pour plus de puissance. Montage direct avec patte de déport fournie. Freinage progressif, puissant et endurant. Idéal pour un usage intensif ou compétition
Acheter sur EBC France →
OSX6932 OSX6932

Disques Oversize

OSX6932
2014-2019
Moteur : 125L
Ø disque avant : 260... mm
Disques grand diamètre pour freinage renforcé. Surface de contact augmentée pour plus de puissance. Montage direct avec patte de déport fournie. Freinage progressif, puissant et endurant. Idéal pour un usage intensif ou compétition
Acheter sur EBC France →
SMX6032 SMX6032

Disques SMX

SMX6032
2014-2017
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280 mm
Kit complet avec disque et patte de déport. Profil en V pour un freinage plus efficace. Système SD Square Drive anti-vibration. Gain de puissance jusqu'à +25 %. Installation rapide avec étrier d'origine
Acheter sur EBC France →
SMX6184H SMX6184H

Disques SMX

SMX6184H
2011-2013
Moteur : 125L
Ø disque avant : 280... mm
Kit complet avec disque et patte de déport. Profil en V pour un freinage plus efficace. Système SD Square Drive anti-vibration. Gain de puissance jusqu'à +25 %. Installation rapide avec étrier d'origine
Acheter sur EBC France →
SMX6184K SMX6184K

Disques SMX

SMX6184K
2011-2013
Moteur : 125L
Ø disque avant : 320 mm
Kit complet avec disque et patte de déport. Profil en V pour un freinage plus efficace. Système SD Square Drive anti-vibration. Gain de puissance jusqu'à +25 %. Installation rapide avec étrier d'origine
Acheter sur EBC France →
SMX6932 SMX6932

Disques SMX

SMX6932
2014-2019
Moteur : 125L
Ø disque avant : 260... mm
Kit complet avec disque et patte de déport. Profil en V pour un freinage plus efficace. Système SD Square Drive anti-vibration. Gain de puissance jusqu'à +25 %. Installation rapide avec étrier d'origine
Acheter sur EBC France →

Aucun produit ne correspond à vos filtres.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est compatible avec mon HUSQVARNA Te 125 ?

La compatibilité se vérifie avec les filtres (année, moteur, carburant, étriers, etc.). Si les caractéristiques affichées correspondent à celles de votre HUSQVARNA Te 125, le produit est compatible.

Quelle différence entre plaquettes avant et arrière ?

Les plaquettes avant et arrière ne sont pas interchangeables : la forme et les dimensions diffèrent car elles s'adaptent à des étriers différents. Pour un freinage équilibré, choisissez toujours le bon jeu pour chaque essieu.

Faut-il roder les plaquettes EBC ?

Oui, un rodage est recommandé pour obtenir les meilleures performances et éviter les vibrations. Pendant les premiers kilomètres, effectuez des freinages progressifs, évitez les arrêts prolongés frein appuyé lorsque les freins sont chauds, puis augmentez progressivement l'intensité.

Puis-je mélanger des gammes avant/arrière ?

Oui, c'est possible, mais l'idéal est de garder un ensemble cohérent. Si vous mélangez, évitez les écarts trop importants pour conserver un freinage stable. En cas de doute, choisissez la même gamme à l'avant et à l'arrière.